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外观方面，新车前进气格栅的镀铬饰条贯穿至大灯组内部，两侧的大灯组与之紧密相连，新车底部的下格栅采用了三段式设计，两侧雾灯区采用了l型镀铬饰条包裹，整个前脸看上去非常精致。车身侧面，新车的线条非常流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条包围以及车身多辐式轮圈。尾部方面，尾灯的内部结构也是非常的独特，点亮后的效果非常的不错，辨识度也十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米。
新车整体内饰与r-line版本保持一致，采用了一体式运动座椅和大尺寸全液晶仪表盘，并搭配上多色氛围灯。此外，新车还拥有炫酷全液晶仪表盘、dynaudio音响系统、3区空调、前排座椅加热等功能以及最新版本的car-net互联系统。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在83位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在101位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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