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外观方面,新车基于ux200车型打造,在外观设计上,新车延续了家族式设计语言,并在进气格栅处采用黑色涂装。另外,根据版本不同,新车将提供两种不同风格的进气格栅,一种偏向运动,而另外则采用了点状式镀铬,更加年轻动感。车身侧面,新车同样与燃油版保持一致,在翼子板处还加入了hybrid标识,彰显其身份。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,搭配底部扩散器与双边共两出排气,整体运动氛围更强。
雷克萨斯UX的外观内饰我个人是比较喜欢的,毕竟外观的一见钟情,内部的舒适度和驾驶感受也都不错。而且我这台混动雷克萨斯ux还配有双色内饰,我个人比较喜欢,我个人更偏爱黑色内饰的,我个人觉得比全黑内饰更加好看,因为颜色的搭配会让整个内饰显得更有层次感。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在60位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在41位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的动力不错,另外驾驶感受很好、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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