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斯柯达又一“杀手锏”,空间够大!油耗够低!价钱够低!

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-03-27 05:03
  • 334

外观方面,新车的前脸采用了大嘴式的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯造型相对饱满且锐利,大灯内部采用了l形的日行灯设计,整个大灯的设计也是非常时尚年轻化。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感,两侧凹陷的雾灯区营造出一定的立体感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,前唇设计相对扎实,整个前脸的设计非常时尚。

内饰方面,新车采用了最新内饰布局风格,环抱式中控台设计,突显出了强烈的层次感,9.0寸液晶显示屏以及炫酷全液晶仪表盘营造出了强烈的科技感,同时,新车还配备了多功能方向盘、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动等。

长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在100位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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