第十一代索纳塔售13.98万-18.68万，标配8AT

3月26日，北京现代第十一代索纳塔在西安举行了上市发布会。推出6款配置，分别是1.5T版3款，价格区间为13.98万-16.28万；2.0T版3款，价格区间为16.38万-18.68万。之前1.5T和2.0T的预售价分别是15万和17万，正式价格的起售价比预售价低了一些。

此外，上市发布会上还推出了两项购车政策，分别是3000元抵1万元的现金抵扣和1万元的置换补贴，算起来优惠的额度为1.7万元。把优惠政策都算上的话，第十一代索纳塔的实际价格区间就是12.28万-16.98万。

接着我们来看一下第十一代索纳塔的产品力。

比较特别的是，如今的新车大多数的尺寸都是增大，但第十一代索纳塔却在缩小。与老款相比，第十一代索纳塔的车身长度缩短了10mm，为4945mm，轴距则是缩短了15mm，为2875mm。好在尺寸缩短的量比较小，对于车内的乘坐空间没造成明显的影响，它还是拥有一个标准的B级轿车应该有的车内空间。

那么为什么会缩短车身尺寸呢？主要是为了提升操控。第十一代索纳塔将运动和操作作为了主要卖点，其2.0T车型都匹配了N Line套件，通过现场的展车可以看到，其搭载了运动轮胎，轮胎的尺寸也比较大，为245/40 R19，还匹配了红色的刹车卡钳；同时，在车尾还有真实的双边共四出的排气。

发动机排量跟上代车型一致，依然是1.5T和2.0T两台发动机，1.5T发动机的参数不变，依然是最大马力170匹，最大扭矩253牛·米，2.0T发动机的参数有所提升，最大马力提高了10匹，来到了250匹，最大扭矩依然是353牛·米；同时，1.5T发动机匹配的变速箱与上代车型不同，从上代车型的7速干式双离合变速箱换成了8AT；2.0T的变速箱则跟上代一致，依然是8AT变速箱。

除了三大件朝着运动的方向努力，第十一代索纳塔的其他方面也有着拿得出手的表现。

智能车机方面，第十一代索纳塔采用了双12.3英寸的屏幕组合，并保留了包括空调控制面板在内的大量的独立按键，整体的风格依然是一个传统燃油车。车机系统虽然没有很多花哨的功能，但诸如智能语音控制、在线导航、在线音乐等功能也都是齐全的，并且车机还保留了CarPlay的手机互联。

智能驾驶方面，第十一代索纳塔除最低配车型，都搭载了L2级智能驾驶，顶配车型拥有共计27项ADAS智能驾驶辅助功能，包含了SCC、FCA、BCA、RCCA等，虽然智能驾驶的可玩性距离如今的新势力品牌有明显的差距，但对于家庭用户来说，在跑高速的时候能够解放双脚已经足够了。

虽然在配置上不算突出，但第十一代索纳塔身上的标签却很明显，那就是用燃油车的名气，重塑运动型B级轿车的形象。只是它的具体表现如何，还有待后续对它进行试驾之后，才能够得出结论。

最后说说

第十一代索纳塔最大的武器就是价格，把一辆合资B级轿车的价格直接拉到12万级，北京现代确实很给力了；与此同时，第十一代索纳塔在产品层面并没有拖后腿，其入门的1.5T发动机就匹配了8AT变速箱，涡轮增压发动机和多挡位AT变速箱本就是这个级别合理的组合，在配置层面，即便是最低配的配置规格也足以满足舒适用车的需求，对于智能化有更高需求的则可以选中高配。

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