2.4T+9AT，5米长带备胎，提供7座，21万起售必火

转眼2024年第一季度已剩下不到一周的时间，一季度的重磅新车该上的也已经上得差不多了，是时候看看4月有什么重磅新车发布和上市了。今天给大家介绍几款值得关注的新车，打算买车的网友记得不要着急。

  全新哈弗H9

在哈弗H9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 出现之前，中大型硬派SUV基本只有帕杰罗和普拉多等车型可选，全新哈弗H9或将改写市场局面。设计方面，全新哈弗H9就像是猛龙PLUS版，方盒子、横格栅、圆大灯所带来的气场就很足，加上粗壮的保险杠，看上去越野气息十足。

车身方正，轮拱位置微微隆起，肌肉线条恰到好处。车尾设计也是和猛龙几乎如出一辙，无论是竖向布局的圆角矩形尾灯还是侧开门+全尺寸备胎，都是熟悉的元素，只是全新H9的牌照架采用偏左布局。全新哈弗H9的车身尺寸为5070*1976*1930mm，轴距为2850mm。

全新哈弗H9采用家族内饰设计，与猛龙也有着很多相似之处，只是中控屏采用宽屏布局，其它像方向盘、全液晶仪表盘、电子换挡杆都和回字形空调出风口，都是猛龙同款。空间方面，全新哈弗H9除了5座之外，还提供了2+3+2的7座布局，满足不同消费者用车需求。

动力方面，全新哈弗H9将提供2.0T汽油机和2.4T柴油机供选择，其中汽油机最大功率225马力，匹配8速手自一体变速箱；柴油机最大功率186马力，匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还配备了适时四驱系统以及非承载式车身结构，搭配第二代全地形反馈系统和三把差速锁，专业越野配置不少。预计新车将延续现款车型售价，起售价有望21万元左右。

  理想L6

虽然理想MEGA在销量方面并没有跑起来，但L系列SUV火力却很足，而且4月即将迎来全新中大型SUV--理想L6，主打25-30万元市场，或成为全新发力点！设计方面，理想L6延续了L系列套娃设计，光看前脸都是贯穿灯带、分体大灯以及贯穿式下格栅，没有太多新鲜亮点。

侧面如果没有把L7放在一起对比，差距就不明显，因为理想L6的车身尺寸为4925*1960*1735mm，轴距为2920mm，长宽高轴距均比L7小一些。车尾依旧为贯穿式尾灯设计，车牌架位于后杠中间，便于和L7区分开来（L7在尾门中间）。

内饰暂未正式发布，但从此前曝光的谍照来看，中控与副驾娱乐屏组成的双联屏是跑不掉了，预计还是会采用无液晶仪表盘设计，采用方向盘小屏+HUD抬头显示组合。由于轴距也有2920mm，不用担心后排乘坐问题。舒适性方面，按照理想品牌的调校也不用担心。

（理想L7内饰图）

动力方面，理想L6将搭载1.5T直列4缸发动机作为增程器，最大功率113kW，驱动部分采用前后双电机组成四驱系统，参考L7双电机最大功率449马力。动力电池采用磷酸铁锂材质，容量为35.8kWh，纯电续航里程为172km，亏电油耗6.9L/100km。

  宝骏悦也PLUS

此前我们为大家带来过宝骏悦也的试驾内容，小巧时尚的方盒子造型让它成为城市代步新宠。另一方面，宝骏听到大家对四门悦也的呼声，然后推出了悦也Plus！设计方面，悦也Plus延续悦也“Square Box+”设计语言，将硬派融入小巧车身，并辅以圆角矩形元素，让它充满时尚感。

车身尺寸增加后的悦也Plus比例依旧保持得很好，双门双排乘坐更方便，打开侧开尾门后会发现后备厢空间也加强了，更加实用。悦也Plus的车身尺寸为3996*1760*1726 mm，轴距2560 mm，满载离地间隙达到150mm，转弯半径仅5.35m。

内饰方面暂时未有官图发布，但此前的谍照图有曝光果，新车将次用三辐式方向盘、双连屏以及旋钮式电子换挡结构，与悦也车型没有太大出入。

动力方面，悦也Plus驱动电机功率有所提升，依旧为单电机后驱布局，驱动电机最大功率达到102马力，最高车速也提升至150km/h，CLTC工况续航里程为401km。

  星途星纪元 ET

星纪元是星途主打高端纯电的新系列，此前已经有星纪元ES，4月上市的是星纪元ET，也是品牌首款纯电SUV。星纪元ET采用全新的E0X高端智能电动平台研发，采用“大者为奢”的设计理念，贯穿式LED灯带、封闭式前脸一看就很新能源。高配车型还配有交互式大灯组以及车顶激光雷达。

车身侧面简约，而且带有动感的溜背造型，而且车顶线条过渡自然流畅。尾灯同样为时下流行的贯穿式设计，内部还做了熏黑处理，配合后杠黑色钢琴烤漆饰板，整体看起来还是比较有精致感的。星纪元ET车身尺寸为 4955*1975*1698mm，轴距为3000mm，定位为中大型SUV。

星纪元ET的内饰依足新时代车型设计，简约风十足。全液晶仪表盘也采用悬浮式设计，上下扁平化设计的双辐式方向盘需要一点时间适应。用料和颜色搭配方面，星纪元ET都有不错的居家温馨感，后排空间较为宽裕，只是没有3米轴距看起来那么显大。

动力方面，星纪元ET采用双电机四驱布局，前电机最大功率249马力，后电机最大功率312马力。动力电池采用宁德时代提供的神行超充电池，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程。常温环境下“充电10分钟 神行400公里”，在零下20℃环境下，24分钟即可从SOC 20%充至80%。星纪元ET后续还将推出增程式混合动力版本，敬请留意。

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