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外观方面，广汽传祺gm82020领航款延续家族设计语言，采用“震天翼”全led前大灯组，搭配横向贯穿式镀铬格栅，拉伸前脸宽度。下方保险杠造型简洁，配合两侧双色进气口，营造出不错的运动感。车身侧面采用双电动侧滑门设计，尾部采用贯穿式尾灯组。
内饰的设计上，这一代传祺gm8的设计与用料也是相当不错的，中控台上大面积的采用了皮质和软性材质，质感相当不错，同时在用料、做工方面都达到了一个很高的水准，用手去摸到的地方基本都采用了软质材料，而且在中控大屏上也采用了当下最为流行的双屏设计，科技感也比较强烈，而且在功能上也相当的丰富，除了日常用到的导航等功能之外，还支持智能识别控制车窗、空调以及座椅等，并且在这个价位的MPV中，gm8可以说是相当出色了，也更能吸引当下年轻消费者的目光！。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在49位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在31位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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