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外观方面，从谍照中可以看出，新款宝马X3采用了与X5相同的设计语言，前脸的双肾进气格栅尺寸更大，配备了更大尺寸的前包围，运动气息更强。此外，大灯的轮廓和前杠造型均经过重新设计。新车尾部的变化不大，两侧尾灯造型更为立体，内部的LED灯带辨识度更高。车身尺寸方面，新款宝马X3的长度相较于现款车型增加了15mm，宽度和高度则没有变化。
宝马一直是内饰设计上的领头羊，这一次的新车也没有让人失望，整个内饰最为突出的变化就是将10.25寸的显示屏换成了悬浮式设计，再搭配上最新的idrive7操作系统，让整个车厢内看起来更为简洁、大气。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在31位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在60位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在40位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的前脸漂亮，另外内饰设计很好看、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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