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在整体的外观方面,这台车采用了全新的家族式设计,整体的风格非常年轻,而且这台的车在颜值方面也是丝毫不输给大家这些主流的紧凑级车型,前脸部分采用了最常见的设计,尤其是这种贯穿式的中网设计看上去更加的精致,而且这一次两侧的大灯造型也是非常的犀利,并且在点亮之后也是有着非常出色的视觉效果!。
新车整体内饰与r-line版本保持一致,采用了一体式运动座椅和大尺寸全液晶仪表盘,并搭配上多色氛围灯。此外,新车还拥有炫酷全液晶仪表盘、dynaudio音响系统、3区空调、前排座椅加热等功能以及最新版本的car-net互联系统。
长宽高分别为4319×1819×1592mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,探歌的轴距排在81位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在51位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在99位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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