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全新骐达采用最新的v-motion家族化设计语言,整体外观看上去更加的年轻、时尚,更加符合年轻消费者的审美。车头部分的设计也更加饱满圆润,两侧的大灯组造型饱满且锐利,内部采用了led光源且配备了透镜,引擎盖上隆起的肌肉线条凸显出很强的力量感,下方梯形的进气格栅采用了三横幅式的镀铬饰条装饰,两侧的雾灯区尺寸不是很大,内部采用了类似回旋镖样式的黑色中网,看上去还是非常动感的。
内饰方面,骐达的内饰设计简洁明了,采用了三幅式多功能方向盘和大量的软性材质包裹,整车的内饰质感很好,配置方面,新车的多媒体系统和智能安全辅助系统的表现都很好,提供了一定的驾驶乐趣和实用性。新车的后备箱容积较大,可以满足日常需求和载物需求,后排座椅可以按4/6比例放倒扩展后备箱的容积。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
骐达搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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