全新别克GL8插电混动版最新实车曝光，动力提升，油耗下降

​3月24日，网上曝光了一组全新别克GL8的插电混动版车型的最新实车的谍照，这款车的动力提升，但是油耗下降。全新一代的别克GL8插电混动版车型的定位将会在现款别克GL8 ES陆尊之上，这也就意味着全新一代的别克GL8继续采用新老同堂的方式进行销售，至于会不会是三代同堂销售，目前还不好说，毕竟现款的别克GL8的陆上公务舱的外观还说得过去，被淘汰有点可惜。全新一代的别克GL8插混版车型将会在4月份开幕的北京车展上亮相，估计到时候会引起竞争对手的忌惮，毕竟别克GL8在商务车当中的地位还是比较高的。

虽然此次曝光的全新一代的别克GL8的实车没有伪装覆盖，但是它的车身上面有一个车衣，把细节都罩了起来。从现场的情况就能够看到这款别克GL8的身份，它的插电孔布局在了右后侧的翼子板位置，并且有快充和慢充可选择。此外，新车的细节也比较凌厉，车身继续采用方正的轮廓，采用了分叉式的尾灯组，尾部的轮廓依旧很平整，整车的底部有镀铬条的点缀。

此前，新车的前脸预告图曾经曝光过一次，它采用的是全新家族化的设计语言，前脸的风格和别克世纪类似。全新别克GL8插混版车型有一个贯穿式的日行灯组，主灯采用隐藏式的设计，大灯组的风格和其它的车型相同，只不过有些车型不包含贯穿式的日行灯。新车的前脸采用的是大尺寸进气格栅，格栅上覆盖有黑色的装饰条，前脸的最底端采用的是非常细腻的包围。

全新一代的别克GL8插电混动版车型的内饰也曝光过，它的内饰采用的是最新家族化的设计语言打造，采用全新样式的方向盘，换装了连体悬浮式的大屏，中控台上采用了很有层次感的面板进行装饰，风格很细腻。新车的前侧的中间位置采用的是非常粗犷的设计，相对而言很厚重。此外，新车的第二排的座椅确实很豪华，并且配备有折叠的桌板，采用的是航空座椅。在动力方面，新车可能搭载2.0T的发动机和电动机的组合。