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动感的溜背式下大有奥妙。在外观造型方面,福克斯整体的设计凌厉的,整个前脸设计看起来霸气,两侧车灯造型颇为凌厉,前后大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看,新车依旧是饱满的设计风格,宽C柱的传统得以延续,18英寸的轮圈造型有提升,视觉效果尚可。尾部就比较巨大了,宽厚看着也很扎实,分段式尾灯同样细腻,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
福克斯的内饰布局颇为大气,视觉效果有特点又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人比较不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得美观,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4672×1824×1460mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,福克斯的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,福克斯的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
福克斯搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩243Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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