451
外观方面，新车与现款车型保持一致，盾形前格栅配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧造型较为运动的大灯组，突显其运动气息。车尾部分新增了一个盾形牌形状的牌照区域，另外新车将原来竖向排布的尾灯进行了相应调整，与前大灯相呼应，并通过镀铬饰条贯穿整个车尾，使得整体尾部看上去富有层次感。
内饰设计上，全新凯迪拉克XT4延续了“以驾驶员为中心”的设计初衷，采用大量皮质包覆，配合大面积缝线工艺与哑光饰板点缀。新车提供了8.0寸中控屏和bose音响、无钥匙进入，还有全系标配全LED大灯、大尺寸天窗、20寸轮毂、主动闭合式进气格栅、倒车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、8喇叭bose音响、外后视镜电动折叠/自动关闭功能、感应雨刷、全车自动空调、车内中控锁、电动调节后视镜、自动加热功能等舒适性和科技性配置。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的颜值高，另外空间充裕、空间大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
