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日前，标致官方正式发布了旗下的全新一代标致5008车型，新车是基于STLA Medium平台打造的，提供有燃油版、插混版以及纯电动版本，将于今年秋季在海外上市。
三个版本在外形方面并无太明显的区别，前脸采用的是目前非常流行的无边框格栅设计，内部使用了渐变点阵式结构进行装饰，风格想的比较时尚；熏黑的大灯组造型比较扁平，别贯穿式黑色饰条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，左右各三条日行灯向下延伸到了翼子板内部，风格显得比较个性，属于很有辨识度的设计语言。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是采用了尺寸比较大的多边形进气口设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
车身侧面的造型多少还是能够看到一点现款标致5008的影子，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，配备有鲨鱼鳍以及行李架，风格显得比较时尚，同时不乏运动气息。腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，轮毂也采用了比较个性的熏黑处理，整体力量感营造的也比较到位。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较小巧的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构有着比较强的立体感，被黑色饰板相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯，整体造型显得比较夸张。
内饰方面属于家族化的设计语言，提供有贯穿式双联屏、三辐式多功能方向盘以及拨杆式电子挡把，空调控制区域也没有配备实体按键，使用了一块触摸屏替代。
配置方面，官方称新车将提供360度全景影像、Drive Assist Plus 2.0驾驶辅助系统以及带ChatGPT的智能语音助理。
座椅方面采用的是2+2+3的7座布局，顶配车型的前排座椅支持通风/加热以及按摩功能，第二排座椅支持4/2/4比例放倒，后两排座椅放倒之后和后备厢地台齐平，空间比较规整。
动力方面，燃油版车型搭载的是匹配有48V轻混系统的1.2T发动机，最大功率136马力，匹配的是6速双离合变速箱；插混版车型搭载了由1.6T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率150马力，电动机最大功率92kW，纯电动续航里程超过80km。
纯电动版被命名为E-5008，提供两驱版和四驱版可选，两驱版有157kW和170kW两种功率的电机可选，四驱版综合最大功率为为237kW，电池容量分别有73kWh和98kWh两个版本，WLTP工况续航最高可达660km。
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