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车市竞争越发激烈，各家车企都加快了新车投放，即便是比较冷门的MPV市场，也涌入了大量新车，从产品来看，也能看出是花费了不少心思，比如理想MEGA，造型独特甚至引发了争议，但不否认，行驶在路上，回头率绝不会低。从销量上看，MEGA最近一周交付了1100辆，比起其他燃油、插混MPV不算多，但在纯电MPV中仅次小鹏X9，成绩还算亮眼。值得一提的是，接下来，还会有4款造型独特的MPV将上市，它也能否卖好？
吉利翼真Xspace
其实比起理想MEGA和小鹏X9，吉利翼真Xspace造型也保守很多，据说灵感是来源于A380客机，整体圆润简洁，有利于降低风阻，新车还采用了双色车身，也是高端MPV常用的设计。新车侧面同样平整光滑，给人一种厚重感，至于尾部，同样简洁，但贯穿尾灯造型独特，很有辨识度。
翼真Xspace轴距和MEGA相当，都是大型MPV，但座椅布局更丰富，有6座和8座两种，前者后备箱更宽，但8座实用性也很强，第三、四排均可以向后翻折，收纳进地板凹槽，形成纯平储物空间。动力方面，翼真Xspace和极氪009、沃尔沃EM90属于同平台，根据申报信息，搭载200kW后置电机，电池容量应该是在100kWh以上。
极氪MIX
极氪MIX造型同样独特，被网友称为“宝宝巴士”。新车与传统MPV不同，定位紧凑级，并不以大空间著称，也并不适合商用。极氪MIX采用的是非常简约的设计语言，车头、车身线条都很圆润流畅，类似极氪007的灯带也没有缺席。
极氪MIX侧面也很独特，从曝光的图片来看，驾驶员一侧预计采用传统前门+侧滑后门的设计，而副驾一侧则可能采用对开式侧滑门。新车内饰目前还未曝光，笔者猜测可能会聚焦实用性。动力方面，新车搭载一台310kW的电机，比起很多同级MPV车型动力要好。
大众ID.BUZZ
大众ID.BUZZ造型和市面上多数MPV不一样，给人一种耳目一新的感觉。新车的原型是大众曾经的经典车型T1，停产多年仍在动漫作品、工艺品中出现。从ID.BUZZ身上，还是可以看到T1的影子，不过融入了很多个性前卫的设计，还用上了鲜艳的配色，这种设计颜值如何还需市场验证，但一定会有很高的回头率。
ID.Buzz有标轴和长轴版两种选择，前者有5座以及6座版本，后者有5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。内饰上，新车采用双大屏设计，支持配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能，算得上优秀。新车动力是采用双电机四驱系统，0-100公里/小时加速时间为6.4s。不过，新车据说未来是以进口的方式引进国内，价格可能不会便宜。
别克GL8纯电
别克GL8是国内MPV市场上的佼佼者，不过随着电动化的深入，被腾势D9反超。于是GL8也开始布局电动化，即将推出一款纯电和一款插混车型，其中纯电据说是来自于悍马、凯迪拉克同平台的奥特能纯电平台，产品力值得期待。
既然是全新的新能源车型，别克GL8纯电版外观完全不同于在售燃油车型的中庸沉稳，非常前卫个性，比如前脸是大尺寸的梯形中网，侧面用了非常大胆的线条设计，未来感很足，不过目前曝光的只是概念车，量产后能还原多少目前还不得而知。至于内饰，看上去是用了最新的双联屏，电动侧滑门也没有缺席。
如今的国内车市，新车推出和更新的频率越来越高，也出现了千篇一律的问题，于是很多车企开始创新，采用更个性前卫的设计，理想MEGA、小鹏X9都是典型案例，而在不久后，上述4款MPV也将陆续上市，造型同样独特，虽说都是“显眼包”，但也可能受到争议，所以，你会为这些“非主流”MPV买单吗？欢迎留言评价。
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