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不得不说,锐界的整车线条很符合国人的审美。风格方面,锐界采用了福特家族式外观,进气格栅非常的靠谱,两侧车灯造型颇为宽大,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是福特独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型性感十足,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入这款车的内饰,内饰的细节非常豪华,用料也是十分的比较到位。真皮包裹的四幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感一流,配备一块12.8英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。锐界配备织物的座椅。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在17位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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