性能面包车，六秒半破百，大众ID.Buzz GTX发布

继ID.3、ID.7 Tourer之后，大众推出了第三款GTX车型——ID.Buzz GTX，预计今年夏季开启海外预售。值得一提的是，该车作为双电机四驱版本，还会以长轴标准版的形式推向美国市场，且由于德国进口车的身份，无法获得联邦税收抵免。

外观方面，与前两款GTX车型一样，ID.Buzz GTX同样带有专属设计元素，例如Cherry Red（樱桃红）车漆，带有菱格进气口的新式前杠，两侧导风槽还加入了回旋镖样式的LED雾灯。侧面换装19英寸双色五辐战斧轮圈，可选装21英寸或加装半封闭饰板。尾部除了把尾门ID.Buzz标识换成GTX标识，其他再无变化。值得一提的是，该车提供短轴/长轴可选，还可选择双色车身。

​内饰除了随处可见的红色饰板、缝线、滚边的点缀，以及三辐平底方向盘的加持，还可以看到带有翻毛皮包覆、两侧独立折叠扶手的运动座椅（多向电调/三组记忆）。升级版12.9英寸中控触屏内置了全新车机系统、智能语音、ChatGPT等功能，用户可选装AR-HUD抬显，长轴版独享电致变色全景天幕。标轴版可选5/6座布局，长轴版可选5/6/7座布局，二排座椅均可前后移动。

后备厢部分，标轴版容积1121（5座）-2123L，长轴版为1340（5座）-2469L，7座版后备厢基础容积306L。标轴版还可牵引1800kg拖车，长轴版则只有1600kg。动力搭载双电机四驱系统，综合输出246kW，峰值扭矩分别为134N·m（前电机）和560N·m（后电机），破百仅需6.5s，极速则被限制在160km/h。电池容量分为79kWh（标轴）/86kWh（长轴），直流充电峰值功率分别为185kW/200kW，25-30分钟即可补能10-80%。