2025年梅赛德斯-奔驰GLC级增添了插电式混合动力车型

加入最近重新设计的常规奔驰GLC级及其斜背款车型后，很快将推出插电混合动力版本。自这款紧凑型豪华SUV重新设计以来，动力总成选项一直缺席。这款新车被称为2025年款GLC 350e（与其前身相同），新款混合动力车提供类似的动力，但可能具有大幅改进的续航里程。

基础配置听起来非常熟悉，GLC 350e结合了涡轮增压2.0升四缸发动机和电动机，后者单独提供134马力和325磅-英尺的扭矩。综合输出也相似，为313马力（比之前仅减少了2马力），但综合扭矩显著减少，为406磅-英尺（之前为516）。它的0-60英里/小时加速时间从5.6秒变为现在的6.6秒，这可能与该变化有关。全轮驱动是标准配置。

虽然新款PHEV并不那么迅捷，但由于其24.8千瓦时电池组，应该在一次充电中行驶更远的距离。这比旧电池多了11.3千瓦时，几乎是其容量的两倍。在WLTP循环测试中（由于美国EPA的续航和燃油经济性尚未公布），GLC 350e仅使用电力就有令人印象深刻的81英里续航里程。这个数据在EPA测试循环中很可能会减少，但无疑会比旧款22英里的续航里程有所提升。大约40英里的续航里程看起来是一个合理的预期。除了增加的续航里程，交流充电速度也从7.4千瓦提高到了11千瓦，而且现在GLC支持最高60千瓦的直流快速充电。

GLC 350e将提供三种版本，包括标准款、独家款和巅峰款。标准配置列表相当丰富，包括12.3英寸仪表屏幕、11.9英寸信息娱乐屏幕、导航、无线Apple CarPlay和Android Auto、无线手机充电、加热座椅、双区自动气候控制、氛围灯光、停车传感器和电动尾门。在安全方面，它配备了自动紧急刹车系统、盲点警告和自动灯光。

GLC 350e将于今年下半年发售。接近上市日期时将宣布定价。它的定价肯定会高于基础款GLC 300 4MATIC的大约50,000美元。