英仕派实力摆在那里，自成一派的精英座驾

龙年的车市当真火爆，各家车企都在忙着春耕。

这其中，广汽丰田就向B级车细分市场投下了重磅车型——全新第9代凯美瑞，并喊出了：优雅升维、价值升维、价格降维等口号。

事实上，在全新凯美瑞之前，20万级的合资轿车市场，一直有一位气质独特的绅士，它就是东风本田旗舰轿车英仕派。

精致优雅，腔调足

英仕派具备的气场，是让人越看越喜欢。

造型犀利的前大灯组，纵向直瀑式格栅搭，溜背式的车顶线条，优雅的小鸭尾，以及双边双出的进气口，都暗示着这款车很有内涵。

车身尺寸方面，全新英仕派车长4979mm，车宽1862mm，车高1449mm，以及轴距2830mm，为精明的“新中产”用户，提供了足够宽敞的内部乘坐空间。

对于材质和细节，英仕派拿出了比肩豪车的认真劲。

方向盘采用真皮包裹，仪表台部分也使用了大面积软包，缝线工艺非常精致，并且对座椅支撑也进行了人机工程学优化，这使得英仕派对舒适感、豪华氛围拿捏得很到位。

别出心裁，重智能

智能化方面，英仕派没有一味地堆砌大屏，而是非常注重实用性，对温控、挡风除雾等常用功能，仍然保留了物理按键。别出心裁的“智能座舱环境控制旋钮”，可实现自动温度、快速升温、快速降温等多种预设功能。

车机方面，英仕派搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，在集齐实景导航、人脸识别、语音唤醒等实用功能外，车机内还融入了覆盖出行、生活、娱乐等多维度的小程序。

语音助手“小笼包”，能根据道路、天气等情况进行实时提醒，并结合智能驾驶辅助系统，提高行车的安全性。 

全新英仕派搭载5个毫米波雷达，至高12个超声波雷达、前置摄像头水平视角扩大到100°，雷达精度大幅度提升，感知能力全面升级。

同时，Honda SENSING 360安全超感系统还新增了五项功能， FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾，覆盖更多场景，为用户提供了全方位的安全保障和便捷操作体验。

动静皆宜，很省心

发动机一直都是本田的看家本领。

燃油版英仕派，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩260N•m。搭载i-VTEC技术后，在1600rpm的转速下即可爆发最大动力。油耗方面，燃油版的WLTC综合油耗为6.71L/100km。

PHEV版车型，则加持第四代i-MMD混动系统，能够在纯电模式下实现零排放、低噪音的出行方式。

拥有82km的WLTC纯电续航里程，官方馈电油耗仅4.88L/100km。

此前，在南疆长距离穿越实测中，英仕派e:PHEV曾达成1235.6km最长续航、114.1km纯电续航、3.2L/100km馈电油耗等多项实现“反向虚标”的纪录，足以证明这款车的技术实力。

值得一提的是，英仕派的保养成本也相对较低，保值率也相当可观。

罗辑车评认为，英仕派作为针对都市新锐用户打造的车型，在驾控性能、品质以及经济性方面优势明显。在如今空前激烈的车市中，它也能气定神闲，自成一派，毕竟实力是摆在那里的。