你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

售价22.98万起,红旗EH7能否扛起新能源国家队大旗?


红旗,作为一汽集团的掌上明珠,自1958年创立以来,始终是中国汽车高端品牌的代表之一。



在燃油车领域,红旗为我们带来了红旗L5红旗H9红旗LS7等众多彰显东方美学的车型,也被认为是尊贵、高级的代名词,得到了众多消费者的认可。进入新能源领域,红旗E-QM5和红旗E-HS9又分别在中端、高端市场成功站稳脚跟。



而在3月20日,红旗新能源子品牌全新车型——红旗EH7正式上市,售价区间为22.98万—30.98万元,同时也是首款采用红旗新能源全新品牌LOGO、设计语言和品牌架构的车型。这一次,红旗EH7能否扛起新能源国家队的大旗?



作为红旗新能源子品牌的首款车型,红旗EH7采用了全新的品牌LOGO和设计语言,和我们印象中红旗车沉稳大气的形象有所不同,因此新车刚亮相的时候曾出现不少质疑声。不过,仔细想想便可以理解红旗的做法。



随着汽车市场消费群体的不断年轻化,各大品牌为了讨好年轻人,旗下车型的设计都在向时尚、个性看齐,即便是像宝马7系奔驰E级这样的国外豪华品牌车型,也变得不再甘于中庸。


而年轻人作为新能源领域的消费主力,红旗想要占据一席之地,必然需要做出一定改变,这也是红旗发布红旗新能源子品牌的原因。



在红旗EH7上,我们可以看到具有纯电车型特点的One-Box造型,通过将A柱前移、C柱后移,营造出更大的内部空间。同时,犀利的车身线条进一步提升动感姿态,兼顾视觉美感和实用性。



此外,前脸简约的主动进气格栅,搭配空气动力学前唇以及远近光一体式矩阵式大灯,组成微笑前脸。尾灯则融入“展翼”的设计理念,整体造型与托举式尾部设计相呼应,并关联“旗妙双翼”LOGO特征,点亮以后拥有较高的辨识度。



车内的话,映入眼帘的首先便是由6英寸液晶仪表和15.5英寸中控屏组成的异形双联屏,加上同样采用异形的双辐式多功能方向盘,为内饰的独特性奠定基础。中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计,则营造出丰富的空间层次感,大面积的储物空间既可以带来视觉简洁性,又能在有需要的时候装下随身物品。


不可否认,红旗EH7无论外观还是内饰,都和我们印象中的红旗车有很大差异,但这种变化却是红旗迎合年轻消费群体,顺应市场发展趋势的必然之举。而不变的,是红旗的品质、承诺和服务。



红旗EH7全车高强钢用量达到74%,并采用笼式车身结构,通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构,强化车身安全性。此外,新车还在电池安全、座舱健康、电磁安全、主动安全等方面展现出红旗对于品质的追求。



与此同时,红旗还针对新车推出了总价值至高10万元的“零压·安心享”计划,包括“零压四终身”服务计划、“零压无忧GO”权益计划以及“零压限时跃”产品升级计划。



其中,“零压四终身”服务计划又包含终生免费保修、终身免费保养、终身免费救援、终身免费取送车。敢作出这样的承诺,既是红旗对于自身品质的高度自信,也是给用户一颗定心丸,展现出身为中国豪华品牌的担当。



纵观整个汽车市场,大家会发现名字中带“7”的车型都不简单,上到售价达百万元的宝马7系,下到上市即成爆款的吉利银河L7深蓝S7,中间还有极氪007、小鹏P7大众ID.7、飞凡F7智界S7等众多网红车型,几乎涵盖了20-30万元区间的纯电动车市场。



这么来看的话,红旗EH7面临的竞争对手确实不少,但身为新能源国家队选手,其实力自然也是不容小觑。


红旗EH7基于FMEs高端电动智能超级架构打造,搭载了自研“三高”电驱系统,拥有高效率(电驱系统最高效率达96%)、高功率(四驱版总功率高达455kW,百公里加速仅需3.5s)、高转速(电机最高转速达22500r/min,官方宣称量产车型中行业第一)三大优势。



全系均采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,配合全铝底盘,兼顾操控和舒适性。四驱版车型还配备了红旗专属超级全时智能四驱系统,能够实现毫秒级无感静音切换,既可以提供四驱的卓越驾乘体验,又可以带来两驱的极低电耗。


续航方面,红旗EH7标配宁德时代三元锂电池组,起步续航就是600km,还提供容量为111kWh的大电池可选,续航里程高达820km。作为参考,同价位车型的续航里程基本都在600-700km之间。



此外,新车拥有最大365kW的充电功率,可实现充电5分钟续航215km,电量10%-80%充电时间最快仅需20分钟,30%-80%仅需17分钟。真正做到了跑的远还充的快,让出行不再有焦虑。



2023年,红旗品牌全年累计销量37万台,同比增长29.5%,并实现连续6年正增长。今年1-2月,红旗品牌累计零售销量突破65300辆,同比增长37.56%,表现同样颇为强势。



在燃油车领域,红旗不仅拥有红旗H5红旗HS5这样的销量常青树,还有红旗H9、红旗LS7作为品牌排面,实现了产品的全方位覆盖。而新能源领域的红旗E-QM5和红旗E-HS9,也已经在中端和高端市场打下良好的基础,红旗EH7可以说是站在巨人的肩膀上。


虽然新车将要面临的竞争对手众多,但背靠一汽集团,又有红旗的品质、承诺和服务作保证,加上自身的设计、驾控体验、充电续航等方面也都可圈可点,红旗EH7算得上是一款各方面都较为均衡的车型。未来能取得怎样的市场表现,就让我们拭目以待。


内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外