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宝马集团日前公布了2023财年业绩报告,同时进一步明确“新世代”产品规划,2025年宝马新世代车型将在全球市场推出,并在随后24个月内至少投产6款车型,首款新世代车型(即宝马Vision Neue Klasse X量产车型,下一代宝马iX3)将于2026年在中国沈阳实现国产。
新世代车型将具备三大特点:1)全新开发的电子电气架构,以及全新的用户界面和人机交互概念;2)全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统;3)产品全生命周期的循环永续达到一个新高度。
新世代车型的到来标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段,并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况,宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
在电池和电驱技术方面,新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯,在总体成本降低50%的同时,实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。
在数字化体验方面,通过新世代概念车,宝马集团展示了下一代BMW iDrive人机交互系统,并将在新世代量产车型首次搭载。全新BMW iDrive通过车内四大交互界面为用户带来智能人机交互体验,包括:BMW全景视域桥、中央信息显示屏、3D视域前景显示以及全新多功能方向盘。作为BMW传统“以驾驶为中心”的设计原则的现代化诠释,BMW iDrive操作理念致力于为人车交互方式打开新的发展思路。宝马认为,未来的车辆将成为人们生活中的“智能生活空间”。
在智能驾驶方面,宝马L3级自动驾驶功能已于2023年通过德国联邦汽车运输管理局(KBA)严格的技术条例审批,并上路行驶。与此同时,宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发,将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。2023年12月,宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。
新世代车型将于2025年7月率先在宝马位于匈牙利的德布勒森新工厂生产。该工厂总投资超过20亿欧元,遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念,专门为生产新世代车型而建造。BMW iFACTORY生产战略是宝马对于未来汽车生产的总体规划。目前,宝马在全球的30多家工厂都遵循BMW iFACTORY生产战略陆续进行转型升级,以支持电动车业务的快速发展。
在中国的投资也是其中重要部分,主要包括BMW第六代动力电池项目以及对沈阳生产基地现有厂区的升级改造。秉承BMW iFACTORY生产战略的第六代动力电池项目,总投资达100亿元人民币,目前该项目的主体建筑已经完工。
2024年,与新世代车型相关的生产网络将进一步扩展,宝马集团对汽车业务的研发投入和资本性支出将达到峰值。研发投入主要用于包括新世代车型在内的电动化车型以及车内的数字化创新上,比如:车辆互联、软件堆栈和自动驾驶。大量的资本性支出则主要涉及工厂、产品和创新技术方面。
基于对中国市场的坚定信心与承诺,宝马集团持续投资中国,不断扩大在中国的业务布局。宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资约1050亿元人民币。宝马集团将继续立足中国,不断提升中国市场在公司未来发展中的战略地位,以持续不断的产品及科技创新,助力中国汽车产业的高质量发展。
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