全新大众迈腾，放弃新能源动力，坚持1.5T和2.0T纯油

最近，有媒体曝光了全新迈腾的实车照片，据了解，新车将于4月底在北京车展亮相，由大众外饰设计总监Marco Pavone亲自操刀，并采用了全新的智能驾驶方案，提供1.5T和2.0T两种燃油动力选择。

老实说，在加速电驱的当下，坚持传统燃油动力的全新迈腾，似乎有些保守。毕竟相比日系的老对手丰田、本田，大众的ID纯电系列，在新车推进速度和销量上，还是相对不错的。同时，最近2年，赶上国内合资中级轿车集中换代，全新雅阁已经提供了插混动力可选，全新凯美瑞也新增了2.0T油电混动。

全新迈腾的新能源节奏，好像有些慢了，希望新车在正式上市时能够提供更多惊喜，毕竟现款迈腾是提供GTE插混版本可选的。

除了动力系统，全新迈腾在外观上还是比较有亮点的，新车在整体轮廓上延续了简约、干练的风格，时尚、商务的视觉效果能够满足大多数用户的审美。同时加入了大众的最新设计风格，比如：前脸可以点亮的LOGO和贯穿式灯带等。

车身侧面，腰线从车头贯穿至车尾，并与门把手进行了融合，看起来更加简约，轮毂的造型相当运动，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，轴距与现款相同，长宽高尺寸有所提升。此外，车尾贯穿式的灯带很显科技感和精致感，而且上翘的小鸭舌尾看起来也要更加运动。

内饰的整体风格与ID.7有些相似，并提供过了三块屏幕，包括主驾液晶仪表、中控悬浮式大屏和副驾娱乐屏，换挡机构改为怀挡设计。迈腾的累计销量已经超过200万辆，算是中型轿车市场的常青树，您觉得全新一代的表现如何呢？