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外观方面,奥迪Q3轿跑与奥迪Q3基本保持一致。新车前脸采用六边形大尺寸前格栅,格栅内部辅以黑色蜂窝样式的中网修饰,周边辅以一圈镀铬进行包围,更显精致。车身侧面,新车采用溜背式设计风格,腰线从车头一直贯穿至车尾,营造出俯冲的姿态,让新车看上去运动气息更为强烈。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后辨识度十足。此外,新车还配备了高位刹车灯、扩散器以及双边共两出的排气设计,更具运动气息。
新车内饰延续了普通版的布局,中控台的层次感比较不错,悬浮式大屏还略微偏向驾驶员侧倾斜,三幅式多功能方向盘比较宽大的,新车的换挡杆比较厚实,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,新车的长宽高分别为4518×1843×1573毫米,轴距为2680毫米,空间上的表现很不错。
奥迪Q3的车长4498mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q3的轴距排在61位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q3的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万SUV车型中排在48位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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