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百万级凯迪拉克CTS-V,不考虑空气动力学,只相信大力出奇迹

哈喽,大家新年好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我的高三未毕业学历最高!没错,今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车!

说起凯迪拉克,大家都是什么印象?方向盘会自动拐弯的洗浴王?还是疯狂打折的凯迪拉克五折五?难绷,现在的凯迪拉克品牌形象都被玩坏了,但是在很多年前可不是这个样子,凯迪拉克曾经也是一个响当当的大品牌,曾经也推出过CTS-V凯雷德这些百万以上的车型!

只是随着市场竞争的加剧,营销策略的调整,凯迪拉克才沦落成了“洗浴王”的拙劣形象!今天就给大家分享一台保有量稀少的百万级CTS-V,不知道有多少朋友见识过这款车,6.2升机械增压发动机,当年也是猛的一批,力大无穷,蹦直线嗷嗷叫,不考虑空气动力学,只相信大力出奇迹的存在!

但是随着新能源时代的降临,这种大排量车的存在感越来越低,直线加速已经没有优势了,而且被认为技术落后,油耗高,不环保!在这样的舆论氛围下,还来买这种车,多少需要一点勇气的!买车的大哥倒是没有考虑那么多,就是想体验体验,玩一玩而已,本身这款车非常稀少,遇到了就不想错过,仅此而已!

09年的老车,价格贵不贵都不要紧,关键是车况好坏,如果被前几任狠造过,那就不值当了!看得出来,客户很喜欢,却又担心车况不好!而大师兄的验车环节就很关键了,那就废话不多说,开始搬砖!

车系型号:凯迪拉克CTS(进口) 2009款 6.2L CTS-V

出厂时间:2009-06

表显里程:88636KM

新车指导:110.00万

二手报价:16.80万

第一步还是先从外观入手,用眼看,用手摸,结合仪器测量,一圈下来,就右边两个车门还是原车漆,其余的金属面都存在不同程度的喷漆钣金!考虑到车龄已经十五个年头了,这些刮蹭补漆也就显得很正常了,没有换件都算不错了,ABC柱结构件也没有损伤,外观过关!

第二步来到发动机舱,既然是6.2大排量,动力数据还是要讲一讲的,最大马力564匹,最大扭矩747牛米前置后驱,匹配6AT变速箱,零百3.9秒,极速280,放到现在也是不可小觑啊!就是不知道现在工况如何?

前边水箱框架和纵梁没问题,车头大事故就不用太担心,小磕小碰无要紧,小零件坏了就换,不影响什么!

重要的是发动机,大师兄检查了上边一圈,发现气门室盖拆装维修了,并且还有一点轻微渗油,进气岐管也拆过,可能是拆气门室盖的附带操作,进气歧管把气门室盖挡住了;排气岐管和前端盖都没动,发动机机脚也没动,吊装的嫌疑就排除了,不过机脚明显老化了,需要维护更换!

启动之后,发动机运转还比较平稳,偶尔抖动,可能跟机脚老化松动有关,可以换了再观察观察!毕竟是八缸机,轻踩一脚就能感觉到前冲的力量,大油门就直接起飞了吧!

第三步就是内饰了,拉开车门感觉挺意外,除了座椅侧边塌陷,别的地方保护的还挺好,磨损也不严重,客户应该开心了!而且看座椅侧面的按钮,就知道它的配置不低!

可是看到座椅螺丝就感觉不太妙了,不仅座椅拆过,而且座椅骨架也有很多生锈,防火墙内侧也是一大片锈迹,车里进水了吗?把前后左右两侧地毯掀起来,地毯变色了,但没有发霉发硬,变色也不像泡水导致的;继续拆掉后排的坐垫,把地毯掀起来更高,还好,没有泥沙和水痕!

为了彻底查清楚泡水与否,大师兄用内窥镜塞到空腔内部,并没有看到泥沙水痕以及生锈痕迹,达不到水泡标准,这下放心了!座椅生锈可能是洗车导致的,把脚垫洗了之后,没有晾干就放进去,或者沿海地区用车的原因!总之,是正常的现象!

第四步,也是最后一步,上底盘!重点还是发动机和变速箱,发变连接处螺丝没有拆卸痕迹,但是可以看到发变连接处有一点轻微渗漏,问题不大;发动机后部的漏油就比较严重,需要及时检修!变速箱倒是没啥问题,没有任何拆卸痕迹,也没有渗漏的情况。

四根减震器都换过了,估计年限太大漏油泄压了;上下摆臂也更换过了,可能胶套老化造成的;这其实不算坏事,正常该有的保养维护,前面换过了反而给客户省一笔整备费用,买回去只需要做个保养,再检修一下发动机的漏油就可以了!

把底盘降下来,检测就全部结束了,进入总结时间!这辆CTS-V的车况总体一般,全车无大事故,但刮擦磕碰不少,外观大部分地方喷漆钣金;内饰主驾座椅塌陷,座椅骨架生锈,防火墙内侧生锈,地毯变色;发动机机脚老化,气门室盖拆装维修且轻微渗油,下部漏油严重;底盘悬挂橡胶易损件正常老化更换!

客户大哥觉得差强人意,比预期结果差了一点,但也不是不能接受,还是那个理由,车源太少,错过了可能就是好几年,而再过几年不仅人老了,车也更老了,与其渺茫的等待不如趁现在就拥有,毫不犹豫拿下!整备是必须要整备的,找个手艺好点的修理厂,开始它的再生之路吧!

物以稀为贵,16万成交真的很贵,比行情高了四五万,但拥有车和驾驶车的快乐,又有几个16万能买得到呢?

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友给老高个赞吧,老高我码字不易。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

内容由作者提供,不代表易车立场

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