新能源MPV优选，传祺新能源E8，家用带娃省油开起来带劲

目前大多数插混车型以轿车和SUV车型为主，对于一些家用需求强的用户，市场上长期缺少一款特别合适的MPV车型，所以我们能看到奥德赛这样的车型销量表现一直都很好，而且越来越偏向家用，但是随着越来越多的自主品牌推出MPV，市场的局面也因此有所转变。今天跟大家分享一款性价比较高的插电式混动MPV车型，传祺新能源E8。

为什么我们要选择传祺新能源E8？

传祺新能源E8基于广汽星灵架构打造，是一款7座的插电式混动中型MPV，整车长4920mm，轴距达到了2930mm，星灵架构的主要侧重点是高智能、高安全、高品质，基于此传祺新能源E8家用商用都是绰绰有余的。

我个人觉得尤其是日常家用的属性上，纵观现在的汽车市场，虽然也有新能源MPV车型，但是在20万元这个价位上是断层的，比亚迪腾势虽然销量不错，不过30余万的起售价对一般家庭来说太贵，20万元这个价位主要以合资燃油或HEV为主，绿牌车型可选的太少了。

MPV车型的7座设计对于家庭出行来说，比SUV车型或者轿车的舒适度都高，不过MPV车型同样因为“身宽体胖”，本身的油耗水平也相对高，动力表现也不如轿车或SUV更灵巧。我一直认为MPV车主对于新能源系列产品需求同样巨大，谁也想和家人一起出行的时候家人都舒舒服服的，同时动力好、油耗低，这些需求对于传祺新能源E8来说那是“手拿把掐”。

插混动力，开起来游刃有余

传祺新能源E8搭载的是一台2.0L的自吸发动机，这款发动机的最大功率103kW，最大扭矩180N·m，热效率42.1%。

开过DM-i车型的兄弟们应该有感觉，部分DM-i车型速度需要达到某个点发动机才会介入，主要因为1.5L的骁云发动机功率低，1.5L的自吸骁云只有81kW功率，同时发电+驱动的话其功率不够出彩。但传祺新能源E8的发动机比骁云多了22kW，驱动+充电也不虚，开起来更从容。

与之匹配的是一台可以串并联的行星齿轮式两档DHT电驱变速器，最高传动效率是97.5%，有高低2个挡位可以切换，这样用户在日常使用中，动力系统匹配行驶工况就更加贴合。城市通勤的时候低速挡动力更轻快，长途出行高速挡油耗表现更低，多挡位DHT的优势还是比较明显的。

还以DM-i系统为例，因为系统本身没有挡位，走高速的时候发动机介入会明显感知到发动机转速特别高，车辆噪音也会明显变大，但传祺新能源E8这方面就会好很多，因为高速挡可以降低发动机的转速。

传祺新能源E8搭载的是一块25.57kWh的弹匣电池，CLTC标准下纯电续航150km，满油满电综合续航可以达到1200km，在满电的情况下，百公里油耗可以低至1.13L/100km，馈电状态下的百公里油耗也只有5.7L/100km。弹匣电池做的钢针穿刺实验结果是不起火不爆炸，电池热扩散24小时无明火，可承受23吨重物挤压，比刀片电池不分伯仲。

家人乘坐，安全是第一要务

在安全方面，传祺新能源E8也属于第一梯队水平，在被动安全方面，传祺E8的车身骨架的高强度钢占比达到75%，并且A柱和B柱的位置则使用了强度更高的热成型钢，可以抵抗超过300kN的撞击力。另外车顶部分最大可以承受9吨的压力，在车辆的正前方和尾部，使用了超高强度的防撞梁，以及多条吸能泄力路径来保证乘员舱的完整及安全，底子方面是没问题了。

我个人比较点赞的是传祺新能源E8车型全系标配了6个安全气囊，为1、2、3排的所有乘客提供全方位的守护，纵观目前的汽车市场，各个品牌都很卷，虽然已经有部分车型开始全系标配多安全气囊，但仍然是少数，还是有不少车型在车型配置差异设定上，将安全气囊这种配置做出高低配差异化设定，但传祺新能源E8在这一点没有缩水，毕竟能够选择MPV车型的用户，肯定是和家人一起使用的机会较多，全系标配全车气囊的做法给家人和自己带来更多安全感，我认为这点不错。

小祺语音很生动，起居桌面更方便

在智能方面，传祺新能源E8采用ADiGO SPACE超感交互智能座舱，8.88英寸的液晶仪表以及14.6英寸的中控屏，使用高通骁龙8155芯片打底。中控屏的操作简单，没有那么多分层设定，不像某些车型功能设定分成三层到四层，找一个功能的操作开关流程繁琐，传祺新能源E8车辆实用的功能都可以直接从主页面进入，并且可以随意搭配主页面的应用和车辆控制组件，与手机使用逻辑一致，简单方便。

传祺新能源E8语音系统搭载了全新的AI形象-小祺，有专门的形象设计，可以实现自然对话（拟人对话），拟人化声音（电子合成味道少）。对于喜欢通过语音系统操控车辆的兄弟们来说，拟人化的表达让车更有从机器变得更有温度，识别率这些基础数据不用罗列，语音系统可以控制绝大多数常用功能。

还有一点我非常喜欢，官方称之为副驾起居桌面，在副驾驶前方布置了像桌面的水平面，像我平常出门的时候，媳妇在副驾驶那是真闲不住，除了吃还是吃，以前的车都缺少这么个置物位置，只能放在中央通道，弄不好还得洒。如果是传祺新能源E8的话，在上图多肉植物的位置放个垃圾盒，那就简单多了，这种人性化的小设计确实贴心。

其实现在的新能源汽车虽然发展是挺快的，但确实没有那么全面，品牌的重点都放在了轿车和SUV这种红得不能再红的市场中去卷，市场发展无疑会出现断层，目前来看新能源MPV市场产品确实不够全面，但传祺新能源E8整体产品力还是挺不错的。

选择哪一款？

传祺新能源E8目前有三款配置，分别是PRO、MAX、贺岁版，其中PRO版本指导价209800元，比较适合预算吃紧的用户。我比较推荐的是MAX版本，指导价229800元，与PRO版本相比，多了L2级智能驾驶辅助、人脸识别、车内无线充电、座椅通风加热记忆等30多项功能配置，性价比比较高。当然如果有兄弟又想要配置高又追求个性的话，可以考虑贺岁版，比MAX版本多了贺岁定制外观。

而且厂家目前还有百亿购车红包活动，可以通过广汽传祺官网、广汽传祺APP或者扫描销售门店二维码等方式进行领取，像传祺E8贺岁版可以领取5888元的购车红包，其他版本可领取1888元贺岁红包，其中E8 MAX车型还有开春限时升级礼，1888元贺岁红包可限时升级为价值4999元新春大礼包(原厂吸顶电视含安装工时)，有兴趣的朋友可以进店去深入了解一番。