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线条勾勒方面可以看到捷豹XEL还是有着明显的捷豹家族设计语言。捷豹XEL的大尺寸镀铬进气格栅简洁粗壮,并且搭配“捷豹”标识,让车辆的前脸视觉冲击力显得一目了然,两侧修长的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是捷豹独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部饱满的视觉重心,尾灯同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
捷豹XEL将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.2英寸的中控部分液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
捷豹XEL的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2935mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL,那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的外型很符合,另外底盘沉稳、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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