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红旗作为自主品牌中一个极具魅力的车企，它旗下的车型在市场中都有着不同凡响的市场效应，而红旗E-HS9作为红旗E系列的旗舰级产品，它在市场中一直以来都有着较高的热度。而就在最近，全新红旗E-HS9来到了我们的身边，新车目前共推出了四款在售车型，其售价区间为58.98万元-77.98万元。接下来就让我们看看这台全新红旗E-HS9相比老款车型究竟有何升级吧！
对于这台红旗E-HS9，其实它早在2020年12月份的时候就已经在国内汽车市场中亮相了，而当时的它作为红旗向电气智能化转型的里程碑之作，其在市场中可谓是出尽了风头，甚至还被无数消费者冠以“国产库里南”的称号，但最后这台车还是因为昂贵的价格，在当时的销量上并没有取得太过亮眼的成绩，而如今全新红旗E-HS9的带来，我们从其价格上不难看出，它依旧没有很大的改动，这也难免让人担心这台车的销量究竟该何去何从？
在外观设计上，全新红旗E-HS9和老款车型相比并没有明显的区别，其在前脸依旧采用了大尺寸的直瀑式格栅，配合端庄的红旗标志性贯通旗标，在视觉效果上给人一种相当大气的感觉，同时在灯组方面，全新红旗E-HS9也是采用了分体式的设计，点亮之后还是可以为车辆带来不错的辨识度。
侧身方面的话，全新红旗E-HS9会给人一种较为典雅的气息，隐藏式的门把手和车顶品质的线条加上胎壁较薄的大尺寸轮毂，俨然给人一种行政感极强的作风，同时它那标志性的侧旗标还拥有光毯功能，在仪式感的表现上也不差。至于尾部设计上，全新红旗E-HS9的设计也是以简洁风格为主，其尾灯组采用了贯穿式的设计语言，后包围则是银色的扩散器装饰，为新车平添几分运动质感。
在车身尺寸方面。全新红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1713毫米，轴距为3110毫米，在大型SUV当中，这样的尺寸并不算很优秀。然而在座椅方面，全新红旗E-HS9却为消费者提供了6座、7座、4座三种选择，而其中4座版本无疑是行政感较强的版本。此外，在内饰设计上，无论是用料还是做工，全新红旗E-HS9都非常的精细，同时简洁风的设计语言也符合当下的时代的设计，16.2英寸的仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏幕也是保障了其车内的科技质感。
动力方面，全新红旗E-HS9采用了纯电动力，其全系车型均采用了前后双电机，但是却分为了高低功率调校，其中低功率调校的车型拥有320kW的最大输出功率，600N·m的最大输出扭矩，百公里加速时间为6.5秒，而高功率调校的车型则拥有405kW的最大输出功率和750N·m的最大输出扭矩，百公里加速时间为5秒。不得不说，作为一台大型SUV，能够拥有这个百公里加速成绩，还是非常难得的。
在动力电池方面，全新红旗E-HS9的全系车型均配备了120kWh的三元锂电池组，其动力电池是由宁德时代提供的，在质量上还算有所保障，而庞大的电池容量，让新车的纯电续航里程达到了690km（NEDC工况），这个表现在同级车型中还算不错。此外，全新红旗E-HS9全系车型均配备了1.1小时的快充接口，这个表现在新车这高昂的价格面前就有些不够看了。
结言
作为旗舰级产品，这台全新红旗E-HS9在各方面的产品力表现上绝对不能说太差，但是在价格方面，我想这台车是不被消费者所接受的，其原因便是近段时间，国内汽车市场中价格战的兴起，让不少原本售价在30万元或者是20大几万的车型在价格上都出现下探，而这背后的原因便是电池原材料的下降，然而全新红旗E-HS9在价格方面却没有做出下降的打算，这或许对于它的销量会有一定的影响，大家认为呢？
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