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1、2023年新能源汽车投诉量增长显著
2、麦肯锡：中国消费者对新能源车接受度首次下滑，价格战刺激作用有限
3、中国汽车流通协会：2月份汽车经销商库存系数为1.74
4、报告：2023年中国乘用车维保业务规模达约1.1万亿元
5、固特异轮胎将关闭马来西亚工厂
6、劲风驰轮胎挑战DriftKing漂移大师赛，匈牙利首站即将揭幕
7、冠盛东驰携手，共谋新能源固态电池产业新篇章
8、天猫养车发布“大循环”战略，一年布局300家个性网络打造新能源第1站
9、统一储能冷却液亮相2024第十四届中国国际储能大会
10、京东汽车与埃克森美孚中国合作升级
11、京东汽车全国汽车配件供应链基地项目落户武汉经开区
12、星卡科技荣获“深圳知名品牌”荣誉称号
13、途虎养车联合各大品牌全网独家上线“轮胎金牌质保”
14、CAPAS 2024全面启动
15、新一轮汽车“以旧换新”政策落地：销售、回收行业迎利好
16、中消协点名车企售后服务停摆，有车主“不敢坏、修不了”
17、北京自动驾驶示范区扩大至600平方公里，智能网联汽车立法或年内发布
18、新能源车面临电池脱保等挑战，延长电池寿命成行业新关注点
【2023年新能源汽车投诉量增长显著】
近日，车质网联合凯睿赛驰咨询发布《2023年度车质网投诉分析总结报告》和《2024年中国汽车产品质量趋势分析》。
《2023年度车质网投诉分析总结报告》首次披露2023年汽车质量和服务方面诸多底层客诉数据和相关排行。2023年，车质网受理有效投诉168,725宗，同比增长25.38%，新能源汽车投诉量增长显著。质量类投诉增长态势明显，混动模式转换故障、汽油泵故障、行车安全辅助系统等成为投诉新热点。服务类前二十位投诉问题点中，系统升级问题投诉量最多。
《2024年中国汽车产品质量趋势分析》指出，新技术带来的质量挑战中，新能源三电系统投诉量持续增长，智能座舱投诉持续增长但增速放缓。
【麦肯锡：中国消费者对新能源车接受度首次下滑，价格战刺激作用有限】
3月12日，麦肯锡发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出，超过8成的消费者表示价格战对自身购车决策未起到积极作用，尤其10万元以下的车型价格战甚至会带来得不偿失的效果。这部分购车人群多数认为价格战抑制了购车决策。麦肯锡全球董事合伙人、中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇指出，中国车市正在经历结构化转型阶段，中国品牌市场份额三年间猛增20%。在此期间，价格调整是每位市场参与者为获取市场份额所利用的重要手段。
【中国汽车流通协会：2月份汽车经销商库存系数为1.74】
日期，中国汽车流通协会发布2024年2月份“汽车经销商库存”调查结果：2月份汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升26.1%，同比下降9.8%，库存水平位于警戒线以上。
中国汽车流通协会提到，随着厂家在2月下半月开始加速恢复生产，经销商轻装过节后，在第四周进入补库阶段，库存水平有所上升。综合预计，2月乘用车终端销量约为115万辆，经测算经销商库存总量在200万辆左右。尽管库存系数高于警戒线，但渠道库存总量处在较低水平。
【报告：2023年中国乘用车维保业务规模达约1.1万亿元】
日前，会计师事务所普华永道发布的一份报告显示，作为传统乘用车后市场业务的中流砥柱，中国乘用车维保业务在2023年达到约1.1万亿元人民币的规模。未来市场规模有望实现进一步增长。报告指出，随着宏观环境的变化，中国乘用车维保市场出现了结构变化与模式革新两大趋势。结构变化主要表现为新能源维保市场规模的快速增长、钣喷产值及新能源相关维保业务（如三电系统维保）大幅提升。
【固特异轮胎将关闭马来西亚工厂】
全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎表示，计划于6月30日关闭其在马来西亚的工厂，这一决定预计将影响500多名员工。固特异表示，这一决定是固特异推进企业重组计划的一部分，该计划旨在到2025年削减10亿美元的成本。固特异表示，不会终止在马来西亚的销售业务，公司在印度尼西亚、泰国、印度和中国设有制造业务，这些工厂仍将向马来西亚出口轮胎。
【劲风驰轮胎挑战DriftKing漂移大师赛，匈牙利首站即将揭幕】
在赛车界享有盛誉的DriftKing漂移大师系列赛即将迎来一位新的挑战者——德国劲风驰轮胎。这场备受瞩目的赛事将于4月20-21日在匈牙利首都布达佩斯的Tokol赛道上打响揭幕战。届时，来自欧洲各地的顶尖车手将齐聚一堂，展开一场激烈的漂移角逐。
DriftKing漂移大师赛自诞生以来，已有20年的辉煌历史，它不仅是职业漂移赛车手的摇篮，更是各大品牌展示实力的舞台。劲风驰轮胎此次参赛，标志着品牌在国际舞台上的全新亮相，也预示着对高品质赛车轮胎技术的自信展现。
【冠盛东驰携手，共谋新能源固态电池产业新篇章】
近日，冠盛股份与东驰能源强强联手成立合资公司“浙江冠盛东驰能源科技有限公司”，并在上海举办了一场关于固态电池合作项目的交流会。
冠盛股份总裁周隆盛在会上表示，公司始终紧跟新能源行业发展趋势，积极探索创新路径。与国机精工建立战略合作关系，共同研发新能源汽车零部件，参与了新能源基金的投资，以确保紧跟新能源技术的前沿动态。此次，冠盛与东驰能源的合作，进军新能源固态电池市场，不仅实现了技术与资源的优势互补，更是对海外市场的一次深度布局和战略拓展。
【天猫养车发布“大循环”战略，一年布局300家个性网络打造新能源第1站】
日前，天猫养车2024“全力出击”加盟商大会在杭州盛大启幕。会上，天猫养车正式发布全新“大循环”战略，从线上渠道、爆品打造、门店模型、运营管理、供应链五个维度实现全方位升级，为加盟商探索出明朗的商业模型。同时，天猫养车正式发布洗美保门店新能源能力升级、贴膜/改装中心、新能源维修中心和钣喷中心四大门店模型，在用户体验端、维保转化端以及锁定消费端增强能力建设，同时辅以运营教练同步指导。
大会现场，天猫养车聚焦“新车、使用中、出保/事故”三大核心使用场景，正式发布新能源四大门店模型：贴膜/轻改中心、洗美保门店新能源能力升级、新能源维修中心、钣喷中心，构建从高效便捷、个性化服务到专业维保、重点联运的综合新能源业务生态。天猫养车计划在年内建设300家个性化门店网络，主要服务年轻的新能源车主群体。无论是膜类、内饰包覆、外饰套件还是电子改件、底盘升级、户外用品，都可以在贴膜/轻改中心得到一站式满足。
【统一储能冷却液亮相2024第十四届中国国际储能大会】
3月11-13日，“第十四届中国国际储能大会暨展览会”在杭州国际博览中心召开，本届大会以“共建储能生态链，共创储能新发展”为主题。统一出席此次大会，并于3月12日在C馆发表演讲现场发表主题为“基于安全的统一储能冷却液解决方案”的主旨介绍，为如火如荼的储能行业发展提供低碳、恒温、高效的冷却解决方案。
本次大会，统一石化针对储能电池在高功率密度运行环境下的散热难题向参展用户所关注的“安全问题”提供强有力的解决方案。统一并在展会现场展示一系列高效冷却产品，包括统一储能专用低电导率热管理液NE5、统一储能专用低电导率热管理液NE100以及统一0AT有机长效冷却液等，可完整覆盖不同应用场景，尤其适用于大规模电池储能电站、工业及商业储能等复杂应用场景。
【京东汽车与埃克森美孚中国合作升级】
3月11日，京东汽车与埃克森美孚中国在京东集团总部举行战略合作升级仪式暨新品发布会。会上，基于京东养车的“线上线下一体化”服务网络，双方宣布围绕产品、营销以及服务领域全面升级战略合作，将共同推出美孚1号™曜石黑金系列、纵驰系列以及金美0W-40 5L装机油等重磅新品，同时京东还将上线专属买贵双倍赔、免费1对1车辆咨询及30天价保服务，为消费者带来更好的产品和服务体验。
据了解，未来，京东汽车以及旗下的京东养车还将与包括埃克森美孚在内的广大合作伙伴深度共建，共同打造行业价值标杆，实现消费者汽车保养体验的全链路升级。
【京东汽车全国汽车配件供应链基地项目落户武汉经开区】
3月11日，京东汽车全国汽车配件供应链基地项目在北京京东集团总部签约，落户中国车谷，武汉经开区打造全国新能源汽车全产业链发展示范区增添“生力军”。这是今年以来，继中移物联武汉研发中心项目和武汉杉杉奥特莱斯商业综合体项目后，武汉经开区招商引资的又一硕果。
据悉，京东汽车拟在武汉经开区布局汽车配件供应链基地及京东养车连锁门店，计划搭建京东汽车配件溯源体系，建设全国全渠道全车件销售网络平台及数据适配中心，打造覆盖全国的安全汽车配件供应链仓配中心，与武汉经开区整车企业、零部件企业协同合作，不断增强汽车供应链产业链韧性，构建汽车产业新生态。
【星卡科技荣获“深圳知名品牌”荣誉称号】
3月14日，据星卡科技消息，深圳知名品牌评价委员会在近期召开了第二十一届“深圳知名品牌”评审会议，并公布了最新一届的榜单。深圳市星卡科技股份有限公司（简称“星卡科技”）因其显著的品牌影响力、出色的市场表现和科技创新能力等优势，成功入选。
据了解，此次参评申报自2023年6月开始，历经网上申报评审、总工会专家组现场审核、湾区知名品牌公众投票和80位专家评审投票等多环节的严格筛选。评审标准涵盖企业战略管理、技术创新、人力资源管理、经营发展运营等多个方面。星卡科技荣获“深圳知名品牌”称号，不仅是对其在汽车服务领域所取得成就的认可，也是对其多年来坚持技术创新和服务质量的肯定。
【途虎养车联合各大品牌全网独家上线“轮胎金牌质保”】
近日，为了给广大消费者提供更优质的产品保障，途虎养车联合德国马牌、邓禄普、固特异等多个国内外知名轮胎品牌，全网独家上线“金牌质保”。用户在途虎养车平台购买并安装轮胎后，均可享受为期3年的“金牌质保”。如遇到撞击损伤导致的鼓包或爆胎问题，补贴金额最高可达80%。
据了解，此次途虎养车重磅推出的“金牌质保”，是得到轮胎行业中头部品牌方授权的官方质保，同时也是途虎养车对用户售后保障服务的又一次重大升级。途虎养车将通过“正品+质保”的双保险，向广大消费者提供“服务定心丸”，降低消费者的决策焦虑和售后顾虑，切实提高消费者的购物和使用体验。
【CAPAS 2024全面启动】
第十届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）将于2024年5月16-18日在成都世纪城新国际会展中心举行，展示面积将达50,000平方米，预计吸引650余家海内外展商齐聚。十年磨一剑，2024年CAPAS将进一步融合政府、行业机构与媒体等各方资源，聚焦川渝汽车产业制造以及西南汽车行业的发展动态，全力打造集行业交流、商贸投资及产教融合于一体的西南地区汽车行业盛会。会议还将同期举办多场丰富活动。
【新一轮汽车“以旧换新”政策落地：销售、回收行业迎利好】
3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。方案提出，加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。
《行动方案》提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。
【中消协点名车企售后服务停摆，有车主“不敢坏、修不了”】
3月15日，据央视新闻报道，中国消费者协会公布2023年十大消费维权舆情热点，涉及消费维权突出问题。其中，“车企售后服务停摆引发车主担忧”赫然在列，而国产新势力中的部分车企，则是重点被点名的对象。并且，对这些品牌车主来说，售后服务停摆给他们日常用车带来极大困扰，陷入了“不敢坏、修不了”的用车怪圈。
据中国汽车流通协会统计，目前，国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企，涉及超16万存量车主，售后问题不妥善解决的话，将会给这些车主带来无尽烦恼。
【北京自动驾驶示范区扩大至600平方公里，智能网联汽车立法或年内发布】
3月15日，在2024中国电动汽车百人会论坛上，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊表示，目前，北京高级别自动驾驶示范区累计为29家测试车企发放了道路测试的牌照，自动驾驶测试的里程超过2500万公里。
王磊表示，到今年6月，示范区覆盖面积达600平方公里，范围覆盖通州和顺义。目前按照要求，进一步做4.0阶段的规划，能够覆盖北京四环到六环之间的平原新城大部分面积，以具备初步推动全面商业化落地的基础条件。随着向更大区域的面积的拓展，希望能够打造一个自动驾驶北京环，将示范区建设管理的经验在全市范围内进行规模化推广。
王磊透露，北京也在积极开展智能网联地方性立法的先行探索，希望今年能够发布。将前期的做法经验进行固化，为自动驾驶企业营造合法化发展环境。
【新能源车面临电池脱保等挑战，延长电池寿命成行业新关注点】
3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌展示了市场上部分新能源汽车更换电池所需费用，覆盖纯电、混动、增程车型，约为5.8-23.2万元不等。李斌援引数据称，2016年至今，全国新能源汽车累计上险量已经将近2000万辆，按照电池质保8年来算，2016年的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保的问题。按2023年年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期。
李斌列出新能源汽车用户的关键体验和核心利益有六个方面：电池安全，续航，电池成本，加电效率，加电便利性，电池寿命。李斌表示，电池寿命不仅是蔚来这一家汽车公司需要关注且解决的课题，还是整个行业需要携手解决的行业性问题。只有破解电池寿命的问题，中国的新能源汽车产业才能实现长期健康可持续发展。
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