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降价增配,护卫舰07荣耀版上市,这下可以入手了?

我们都知道,比亚迪是全球新能源汽车销量冠军,那么,比亚迪有没有“失手”的车型呢?其实,比亚迪也有卖不动的车,例如上市后被寄予厚望的护卫舰07。这款车从去年5月份开始销量便持续下滑,今年2月份更是跌破1000辆。

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那么这款车该怎么拯救呢?或许可以退出荣耀版车型试一下。3月18日,护卫舰07荣耀版正式上市,新车共推出5款车型,售价17.98-25.98万元,主要的思路仍然是增配降价,那么这款车现在值得入手吗?

  1. 新车有哪些变化?

护卫舰07是比亚迪海洋网车型中唯一一款中型SUV,在外观上也是独树一帜,这一次的荣耀版车型并不是全新换代,因此外观和内饰基本没有发生变化。

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护卫舰07荣耀版采用了大尺寸的中网,内部通过密集的横向镀铬装饰条进行填充,大灯的造型也比较个性化。在比亚迪海洋网众多车型中,护卫舰07荣耀版可以说是造型最独特的一个。

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不过遗憾的是,采用这种风格的护卫舰07和驱逐舰05销量都没有达到预期,这说明它们的设计并没有得到用户的认可,同时也证明,海洋网车型在影响力方面还是要差一些。

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护卫舰07荣耀版车身长度为4820mm,轴距则达到了2820mm,属于标准的中型的身材。这样的大五座车型,对用户的吸引力还是比较强的,尤其是家庭用户,2820mm的轴距基本就满足了他们的日常用车需求。

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内饰方面,新车也基本没有发生变化,维持了家族化的设计风格。比亚迪这一代车型的内饰风格,都属于不惊艳但是比较耐看的类型,它保留了传统的档把,方向盘和空调出风口的造型也比较常规。

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不过护卫舰07荣耀版也有一些自己的特色,例如它的设计线条更加圆润,模仿了“海浪”的造型,看上去比同级别的比亚迪唐更加年轻化。但从销量上来看,这种风格似乎并没有得到用户认可。

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护卫舰07荣耀版全系标配15.6英寸可旋转中控屏,同时还把DiLink智能网联系统升级到了最新版本,智能语音识别控制系统、5G网络、OTA升级等常用功能都没有缺席,同时互联网娱乐功能也变得更加丰富。

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而在消费者比较关注的智能驾驶方面,护卫舰07荣耀版也有不错的表现,标配L2级别驾驶辅助功能,哨兵模式、透明底盘等都没有缺席。从客观角度来说,护卫舰07荣耀版的智能驾驶辅助系统并不算高端,但在降价之后,它们的性价比还是有明显提升的。

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除此之外,护卫舰07荣耀版还在部分高配车型上提供了自动泊车入位、自动变道辅助等更高阶的驾驶辅助功能,不过这些车型售价较高,而且高端辅助功能并不太常用,因此性价比并不算高。

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动力系统方面,护卫舰07荣耀版依旧维持全系插混的设计,搭载最大功率为102kW的1.5T发动机,单电机版本纯电续航里程最大可达205km,双电机版本纯电续航里程可以达到175km。

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这样的动力性能,在同价位车型中已经没有多少优势,不过满足用户日常需求还是没什么问题的。与此同时,护卫舰07荣耀版全系标配悬架软硬调节、对外放电等功能,能够为用户带来更优质的用车体验。

  1. 谁是竞争对手

护卫舰07荣耀版定位于中型,同时还带有插混系统,解决了续航焦虑的问题,因此整体的竞争力还是比较强的。这次荣耀版车型上市,售价进一步降低,性价比也有所提升。

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这款车最直接的竞争对手,其实是比亚迪自己的唐荣耀版,与唐家族相比,护卫舰07荣耀版的知名度和认可度明显偏低,因此在销量上有巨大差距。护卫舰07和唐荣耀版都推出荣耀版车型,在护卫舰07荣耀版并没有做出大幅改动的情况下,想要超越唐荣耀版是比较困难的。

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不过在新车上市后,护卫舰07荣耀版的吸引力进一步提升,此前预算不足的部分用户可能会因为这款车时尚、个性的外观而去购买。在这种情况下,它主要的竞争对手就变成了同价位的合资燃油中型。与这些车型相比,护卫舰07荣耀版在外观、配置、动力、用车成本等方面都有明显优势。

  1. 新车前景如何?

护卫舰07荣耀版与唐荣耀版不同,唐家族本身就在月销万辆俱乐部之内,荣耀版车型只是锦上添花,而护卫舰07销量惨淡,是需要“抢救”的车型。

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不过从实际情况来看,护卫舰07荣耀版并没有进行重大升级,主要的变化就是对价格进行了下调,这能否吸引用户还是个未知数。在竞争对手都降价的情况下,单纯的降价可能很难吸引用户了。

小结:护卫舰07销量上的惨淡,有点出乎比亚迪的意料,这或许可以说明,即便是比亚迪也玩不转双车战略。不过这次荣耀版车型上市带来的最大好处就是购车成本更低了,如果你喜欢护卫舰07荣耀版比较年轻化的外观,那么这款车倒是可以考虑一下。

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