美国2月皮卡销量：福特独行侠和丰田Tacoma两极分化

在美国，皮卡市场貌似一直都是福特的天下。2024年2月福特以优异的销量成绩强势霸占皮卡市场前两名，其中福特Maverick更是同比大幅增长，与竞品丰田Tacoma呈两极分化态势。那么2月美国皮卡市场销量到底如何呢？一起来看看吧。

本次销量榜单上共有6款车型公布2月销量，其中同比增长的只有2款车型，同比下降高达4款。既1月销量并未实现开门红，2月美国皮卡市场表现也差强人意。且整体表现来看，2月销量较去年同比下降9.85%，略感颓势。

不出意外，位列销量榜首的依旧是福特F系列，2月销量51,829辆，同比下降5.76%；1-2月总体销量为100,531辆，尽管是远超其他竞品的销量成绩，但相较于去年的表现，还是同比下降了8.6%。但好在福特F系列2月销量相较于1月份有所增长，环比上涨6.42%，算是为今年的表现开了一个有望稳固增长的好头。

第二名是福特Maverick，2月销量涨幅最高的皮卡车型，共售出13,262辆，同比大涨73.40%，这款车型不仅相较于去年销量大幅提升，对比今年1月来说，同样环比上涨6.58%；1-2月整体销量为25,705辆，相较2023年同比暴增84.66%，虽然涨幅百分比不如1月那么惊艳，但的确是个不错的表现。

第三名丰田坦途，除去福特Maverick之外仅剩的一个销量有所涨幅的皮卡，共售出11,247辆，同比上涨8.98%，环比上涨8.98%。尽管涨幅并没有福特Maverick那么离谱，但是近两个月的表现可圈可点，1-2月销量20,878辆，同比上涨24.33%。

第四名丰田Tacoma，如果说福特Maverick是销量涨幅最高的，那么丰田Tacoma就是降幅最多的。丰田Tacoma在2月销量5,045辆，相较去年同比下降70.42%，并且1-2月份累计销量为13,248辆，同比下降62.05%。据了解，该车将在今年上班年推出换代车型，并加入油电混合动力，很多消费者对此产品的态度也是持币待购，预计新车型上市后将助推丰田Tacoma销量回暖。

第五名丰田Ridgeline，作为一款紧凑级皮卡，在细分市场中与福特Maverick直接短兵交接，尽管其在2023全年顶着压力依旧实现了21.61%的增长，但今年2月貌似没有那么好运。丰田Ridgeline在2月销量3,979辆，同比下滑14.41%，1-2月销量7,329辆，同比下降6.16%。

第六名现代Santa Cruz，现代唯一一款在美国皮卡市场排的上号的紧凑型皮卡，该车2月销量为2,568辆，同比下降10.46%，1-2月销量5,055辆，同比下降7.79%。该车表现在美国一直不温不火，预计今年也会保持这种状态。

写在最后：

2月的美国市场除了福特表现依旧在线之外，其余车型也就丰台坦途表现让人欣慰。除此之外丰田Tacoma销量下滑的走势异常严重，这不免的让人更加期待其即将在上半年推出的全新版本。非常可惜的是，福特Ranger自从1月销量大幅下滑后，2月貌似已经销声匿迹了。看来以后美国用户会在全尺寸和紧凑型皮卡产品上多加关注。