304
不得不说，福克斯的溜背很符合国人的审美。总体而言，新一代福克斯的车头变得更加层次感分明，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为凌厉，头灯点亮后显得很有精神气。整车的腰线依旧是福特独到的轮廓设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！18英寸的轮圈造型高端，视觉效果尚可。凌厉的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出众了。
这款车的内饰上，福克斯依旧是传统家族风格，整个设计看起来高科技。平底方向盘运动感充盈，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁明了，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较也够用，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。
福克斯的车长4672mm，车身宽度达到了1824mm，轴距2705mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福克斯搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩243Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在32位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解福克斯，您可以去易车福克斯论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
