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预算26.88万元车型推荐,百公里加速8.1

从外观方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。汽车线条设计延续家族化设计理念,前脸显得凌厉,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身腰线来看,新车依旧是凌厉的车身造型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型力量感十足,视觉效果尚可。倾斜的尾部设计凸显敢坚定的姿态,贯穿式尾灯同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

全新雷克萨斯UX内饰让人满意,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得中庸,同时带有方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯UX配备皮质的座椅。

雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在61位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在43位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万车型中排在56位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的内饰亮点,另外座椅舒服、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。

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