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低趴方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。在低趴方面,卡罗拉整体的设计年轻的,整个车头的设计看起来经典,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,七辐式双色轮圈造型有运动感,视觉效果尚可。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,组合式尾灯同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
双拼色的内饰方面,新车采用丰田最新设计风格和布局,整体来看非常的出色。新车还配备了丰田最新样式的三幅式的多功能方向盘。内饰的中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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