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柯珞克的外观是我选择它的原因之一，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和本田xrv相比之下，差距显而易见，我更满意斯柯达柯珞克的外观不过，斯柯达柯珞克在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控台设计欠缺特点，没有让人眼前一亮的设计优点，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。客观的说，本田xrv的内饰档次比斯柯达柯珞克更高级。
内饰方面，新款柯珞克与现款柯米克并无二致，仅在一些细节方面进行了优化调整，整体更加时尚年轻。同时新车配备了9.0寸中控屏+炫酷全液晶仪表盘的组合，进一步提升了内饰的科技感。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在78位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的格栅好看，另外动力杠杠的、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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