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给混动SUV市场的强力一击?静态体验长安UNI-Z

插电混动汽车成为2023年度最畅销的新能源车型,在充电桩密度仍不足够大的当下,这种日常通勤可充电、长途可加油,没有补能焦虑的插混车型确实解决了电动车的诸多短板,也更适合家用。2023年,插电式混合动力汽车销量280.4万辆,同比增长84.7%,展现出强大的号召力。

而在目前的插混车市场,长安汽车已经布局了多款车型,但是面对消费者对于品质生活的不断提高,长安汽车推出了全新跃级新蓝鲸智电SUV——长安UNI-Z。长安UNI-Z是UNI序列迈向下一个产品时代全面进化的旗舰之作,并以新蓝鲸混动技术、更跃级的高阶智能体验和更具吸引力的价格体系,让用户体验全新的出行方式。而在近日,编辑来到重庆,对这款即将上市的长安UNI-Z做了静态体验,其车外人车对话、车内K歌健身以及新蓝鲸智混给编辑留下了深刻印象。

UNI家族式设计,科技感与运动感拉满

初次看到长安UNI-Z时,就会情不自禁地联想到长安UNI家族,究其原因是长安UNI-Z也采用了长安UNI家族的纵横万象设计语言,以力量和辽阔的象征,营造出既充满力量又不失平衡的美感。

前脸是我们熟悉的长安无边界中网,内部以参数化点阵布局,以点成线,以面成棱,科技感拉满。与此同时,两边的天际之光数字大灯与中网融为一体,配合94颗LED流光式造型,为整车增添了一份灵动与时尚。另外,在保险杠两侧还设计有可通风的进气孔,其看上去更有战斗感,也更加具有层次感。

来到车身侧面,长安UNI-Z没有用过多的线条来修饰,而是用二次曲面的概念来强化侧面的视觉张力。值得一提的是,长安UNI-Z的窗沿在C柱之后有个上拉设计,再结合悬浮式车顶,营造出动感的车身轮廓。而在车身尺寸上,长安UNI-Z的长宽高分别为4730/1890/1680 mm,轴距为2795mm。

在B柱,我们看到了该车配备了FaceID 3.0功能的摄像头,也就是人脸识别,只需要用户设置好面部信息之后,即便没有车钥匙也可以解锁车辆。据悉,该人脸识别支持5个人使用,系统识别解锁后可以联动主副驾座椅和后视镜,自动调节至记忆位置,打造专属的贵宾服务。除了人脸识别解锁外,还拥有蓝牙钥匙、遥控钥匙、手机APP以及朋友模式等五种解锁方式。

而在车尾,长安UNI-Z的车尾线条简洁大方,层次感较强,并采用了目前比较流行的贯穿式尾灯,光影之翼尾灯组内部集成了216颗LED光源,点亮后极具辨识度。而在车尾下方,后保险杠上有两个镀铬的排气口,不过这只是装饰,真正的排气管被隐藏在了保险杠下方。

内饰主打简约轻奢,智能科技新体验

进入到车内,内饰呈现以环抱式中控设计,并以横向线条拉伸车内的宽度,营造出层次分明的视觉效果。此外,我们还看到长安UNI-Z的内饰配色采用上深下浅的温馨风格,而且在中控台、扶手箱和侧门饰板等区域大面积的软性皮质包裹,营造出高级的品质感。而在中控台顶部,还特意设计了一个可联动驾驶状态的呼吸灯光效果方舟反应堆,带来新颖的体验。

14.6英寸的悬浮式中控大屏将车内所有的操控都集中在屏幕之内,并且该车机系统支持动态科技桌面和零层级交互,让操作更加便捷。此外,还标配了AI语音助手,唤醒只需0.3秒,并支持多指令和连续对话。同时还可实现车外对讲、喊话,只需长按语音键就可在车内向车外喊话,甚至是对外放歌,这让会车、礼让和露营变得更加便捷和有趣。更让编辑称赞的是,长安UNI-Z还能在车内无麦K歌、车内健身、赛道模式、手势识别、多场景智慧灯语以及一键躺平的休憩模式。

而在智驾方面,长安UNI-Z全系标配了L2级别的智能辅助驾驶,可实现包括自适应巡航、车道保持及偏离预警等在内的11项功能。此外,还有智能自动泊车、语音一键召唤以及智能驻车等众多用车场景,让新手也能秒变老司机。

前排座椅配备了一体式头枕的运动座椅,支持8向电动调节,并带有座椅加热、通风和记忆功能,再配合软硬适中的填充材质,带来舒适的乘坐体验。后排得益于2795mm的轴距,再加上纯平的地台以及28°人体工程学的椅背角度,让后排乘客也可享受到如前排的舒适与惬意。全车31处储物空间,638L的常规后备箱容积以及1425L的最大容积(放倒二排座椅),能轻松满足日常的载物需求。

新蓝鲸智混系统,综合续航超1200公里

作为长安在插混领域推出的一款重磅,长安UNI-Z搭载了的新蓝鲸智混系统,其最大的卖点就是搭载了长安自主研发的iEM智慧高阶控制,可实现插混和增程驱动一套动力两种选择模式,高速插混更经济,市区增程更舒适。

据悉,这套新蓝鲸智混系统由1.5L混动专用的自然吸气发动机与驱动电机组成,发动机最大功率72kW,匹配的电机功率158kW,在热效率高达43.31%的发动机和效率高达97.8%的电机双双加持下,长安UNI-Z拥有极致的用车经济性,其WLTC 馈电油耗仅5.15L/100km,综合续航表现超1200公里,纯电模式下拥有125公里的续航表现。

电池则是搭载专为混动车型研发的金钟罩电池,拥有多充多放的场景定制需求,保证电池的长寿命。即便是极端低温下,微核脉冲加热实现每分钟电池温度提升最高4℃,动力提升50%,充电时间缩短15%。

写在最后

在面对比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等竞品的先入为主,作为混动领域“后来者”的长安UNI-Z,将以更强大的新蓝鲸混动、更智能的科技配置以及更有诚意的价格,给混动市场带来更多震撼,我们也一起期待长安UNI-Z的上市。

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