全新索纳塔将登场，配1.5T和2.0T动力，智驾功能升级

自从现代提出品牌振兴战略开始，旗下多款车型以个性时尚的风格挽救了持续下滑的销量，近期现代第十一代索纳塔也正式登场，作为一款中型轿车，其预售价已经降至15—17万，相比老款也有了1万元的入门价格降低，从产品表现来看，新车针对外观和配置层面进行了较多升级，为消费者带来了更具性价比的新选择。

从外观来看，新款索纳塔在设计上采用了更为激进的设计方式，车头部分采用了下溜式的机盖型面，并配有四根纵向延伸的清晰筋线，勾勒出富有力量感的型面造型，机盖前段配有一气呵成的贯穿日行灯带，而大灯区域则与两侧导流槽区域相融合，前嘴部分为一块六边形蜂窝格栅，配上两侧锋利的拐角饰边，呈现出较为凶狠的视觉观感。

与车头的凶狠气质相呼应，索纳塔车侧也保持了较为动感的设计，车顶采用了流畅的溜背造型，让车尾拥有了相比车头更为厚重的体态，镀铬饰边装饰的车窗尾部通过逐步汇聚的延伸形成了微翘的夹角轮廓，前翼子板处的饰件区域延伸了略呈弓形的锋利腰线，车门下方增加了逐步上扬的裙边线条，并与上方腰线形成了平行延伸的组合，勾勒出相对起伏的车门型面，车尾区域配有上翘的黑色饰边，使得视觉上保持了逐渐汇聚的紧致结构。

全新索纳塔的尾部造型融合了当前家族的设计元素，尾门边角呈现相对圆润的微翘造型，同时增加了熏黑的饰边装饰，贯穿式尾灯轮廓较为方正，两侧采用了阵列式的短横条灯带组合，点亮后具有了分明的层次感，车侧后轮拱的肩线沿着灯组两侧下溜延伸，并勾勒出尾门处倒梯形轮廓，后包围略微保持外扩，底部则覆盖有黑色组件，同时两侧采用单独的灰色饰条勾勒，高配版车型采用了外露的四出尾喉，营造出强烈的战斗气质。

进入车内，全新索纳塔迎合了主流的简约科技化趋势，中控台保持了分层式的平整设计，略呈阶梯状的前端结构加上深浅撞色的组合造型也提升了立体感，出风口采用贯穿式的结构布局于前侧，可通过中部的拨片进行风向的调节，台面中部采用方正的双联屏结构，中央区域配有简洁的横排按键和旋钮配置，三辐式的方向盘造型复古，怀挡的结构也让中控区域保持简洁。

双12.3英寸的中控屏内部搭载了CCNC智联系统，应用方面较为齐全，除了娱乐和GPS基础功能之外，车内还加入了指纹、身份和语音识别功能，同时车联网和互联功能的加入也迎合了主流的科技需求。除了智能座舱的优异表现外，在智能驾驶层面全新索纳塔配有Hyundai Smartsense系统，高配车型增加了多达27项ADAS功能，各类主被动功能的加入大大降低了日常行车风险。

尺寸方面，全新索纳塔有着4945*1860*1445（1450）mm的尺寸和2875mm的轴距表现，座椅拥有厚实的内部海绵填充，同时软硬适中的设定也保证了腿部及臀部支撑，后排宽裕的纵向空间加上较大的靠背角度也减轻了长途乘坐时的疲劳感。后备厢拥有方正充实的内堂空间，可观的容积也方便了日常出行时的行李装载。

动力方面，新款索纳塔将提供1.5T和2.0T的动力版本，其中1.5T+8AT的组合拥有170Ps/253N·m的功率表现，兼顾了家用场景的经济性和轻盈的动力输出，2.0T+8AT的组合则拥有250Ps/353N·m的数据表现，更为强劲的动力也让驾驶感受颇显运动，值得一提的是即便排量有所提升，但整体百公里油耗也仅有6.9L/100km。

新款索纳塔在底盘的调校上也保持了更为运动的韧性调校，底盘刚性的增加加上阻尼力度的优化都让整车的滤振效果和操控感更为紧致，同时也优化了整车的舒适性，转向保持了线性适中的力度设定，同时车头也拥有灵敏的响应和精准的指向性。

写在最后

全新索纳塔的推出为现代家族再添一员大将，凭借前卫犀利的外观设计和智能化大幅提升的内部配置都让其更加迎合了主流需求，根据当前的信息来看，新车将于3月26日正式上市， 不知道你会选择这款全新索纳塔吗？