比亚迪秦L实车现身！尺寸超过秦PLUS，搭载第5代混动系统

比亚迪秦L实车现身，尺寸超过秦PLUS，搭载第5代DM-i混动系统

要说 2024年第一季度还没结束，国内汽车市场就已经内卷到新高度，比亚迪开年第一炸就让很多品牌没有招架之力，多款车型的荣耀版给出超低价格令人心动不已，但这远远没有结束。根据此前规划，比亚迪在今年也将上市多款新车型，其中秦L就是一款很受关注且很有前景的车型。

近日，从网络上获取一组比亚迪秦L的无伪路试谍照，新车基于比亚迪e平台3.0打造的紧凑型混动轿车，预计将于2024年年内上市。动力上，搭载第5代DM-i混动技术。

外观方面，从谍照看，新车整体采用比亚迪全新设计语言。前脸首次采用分体式前中网，上部修长的倒梯形蜂窝式前格栅，造型运动。中部6边形大嘴点阵式前格栅，做了扁平化加长处理，更加的凶悍。上中格栅中间用U型贯穿式灯带分割开来，连接两侧矩阵式LED大灯组，并在中间镶有“秦”字样，代表其身份。

从尺寸数据来看，4830*1900*1495mm的长宽高和2790mm轴距，在紧凑型轿车阵营当属第一梯队，足以满足对空间的较高要求，相比秦PLUS大了一圈，对比速腾、思域等车型也保持足够优势。关键是这个车长让整车侧面显得颇为高级，离远点看很有海豹的效果，流畅的线条彰显出同级少有的动感。

内饰方面，中控台将采用10.25英寸全液晶仪表盘，搭配15.6英寸超大尺寸悬浮式中控大屏的设计布局，营造出很强的科技感。配置方面，将搭载升级后的DiLink5.0车机系统，支持地图导航、下载多种APP、360°环绕影像系统、OTA升级等功能。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的比亚迪第5代DM-i混动技术，其中发动机的最大功率74kW，搭配15.874kWh 和 10.08kWh磷酸铁锂刀片电池组，纯电动续航里程分别为 90km 和 60km。此外，也将支持CTB电池车身一体化技术和运动车身稳定系统。我们会持续报道此款车的最新消息。

比亚迪最近两年借助新能源这一东风取得了优异的成绩，而2024年虽说竞争更为激烈，但是在绝对技术优势面前还是能够稳住现有市场份额，如果秦L价格在12万左右起售，你会心动吗？