【E汽车】奇瑞风云T10申报图曝光

日前，我们通过国家工信部的最新一批新车申报公示，获得一组“奇瑞风云T10”的申报图以及申报信息。该车型将定位品牌的旗舰级中大型SUV，搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统。据悉，这款新车预计将于5月中旬上市。

从外观来看，风云T10采用了半封闭式格栅，通过交叉竖立的直瀑式中网，营造出大气豪华的效果，和两侧的两组大灯贯穿，形成一体式的设计。前包围两侧设置深邃式的进气口造型，中间为梯形进气口，为整个前脸的运动姿态添色不少。

车身侧面，风云T10的整个车身轮廓对比瑞虎9没有什么变化，呈现大气饱满的视觉效果，并且它的B/C/D柱均为熏黑涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果；新车的前后轮拱微微外扩，轮眉采用了圆角矩形的设计，搭配大尺寸的密辐式轮毂，使车辆看起来更加运动。另外，新车加入了隐藏式门把手，更具时代感。

车尾部分，风云T10采用了当下流行的贯穿式尾灯，使车尾更具层次感；倾斜的后风挡玻璃营造出掀背式的造型，后包围较为简单，并采用隐藏式的排气设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm，还将提供5座以及6座版车型供消费者选择。

动力方面，风云T10搭载了一套鲲鹏超能C-DM插电混动系统，它由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，匹配3挡DHT变速箱，发动机的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米；两驱版电动机最大功率为165千瓦，峰值扭矩390牛·米；四驱版电动机的综合最大功率340千瓦，综合峰值扭矩740牛·米。电池方面，可选择19.43kWh和34.46kWh两种不同容量的电池组，对应的WLTC纯电续航里程分别为82km、160km，百公里馈电油耗分别为5.45L、5.75L。