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在外观方面,大众途观L的设计非常成功,前脸采用了一个大尺寸多边形的大面积进气格栅的造型,进气格栅中间还采用了一个贯穿式的镀铬条的装饰,并且和两侧大灯连接在一起,拉伸了整个整个整个车头的横向视觉效果。车头底部两侧雾灯区采用了一个镀铬的装饰条的包裹,进气格栅的造型非常的夸张。
内饰方面,途观l的内饰设计还是蛮简约的,中控台的部分采用的是黑色软性材料,中控大屏和仪表盘的设计很有新意,三幅式多功能方向盘握感不错,并且支持四向调节,中控台的多媒体控制区域的按键采用的是钢琴烤漆材质,很显档次感,在这个级别的车型中途观l的内饰还是比较不错的。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在104位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在105位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在126位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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