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外观方面，作为改装车的h9，前中网、翼子板、尾灯等处都做了黑化处理，前脸的设计相比于普通版车型要更具野性，更符合它的气质，车身侧面，h9的腰线非常的硬朗，并且上方的门框还进行了镀铬处理，看上去非常有质感。此外，还配备了20寸的大轮圈，视觉上更加霸气。车尾依然延续了外挂式备胎的经典设计，但是后保险杠采用了与车身同色的设计，并且还有银色的护板，看上去非常有野性。中控区域配备了一个9.0寸的多媒体屏和全液晶仪表，科技感很强，中控区域使用了木纹饰板装饰，提升了内饰的豪华感。
内饰设计方面，新车同样基本保持了现款车型的整体布局，主要的变化体现在配置方面。其中，哈弗H9-2020款在原有的车内配置基础上全系标配了胎压监测系统、全速巡航系统和后桥差速锁，新配备了中央差速锁、坦克掉头等功能。而全地形辅助系统在2020款哈弗h9上全系标配，这也是它相比竞争对手的优势。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在101位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在124位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在13位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9，那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的坐着舒服，另外动力牛、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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