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国外媒体绘制的CT5的旅行版假想图，那么 CT5的旅行版如果真正问世，国内会不会流行起来呢？
其实国内消费者并非不喜欢旅行车或者猎装车，而是因为这些车型基于轿车开发成相应的旅行版本之后，价格往往都会有明显的上涨，主打的就是一个物以稀为贵。其实很多消费者已经逐渐改变了自己传统的思维观念，那就是旅行车既有轿车的操控感受，同时又有接近SUV的实用性，确实正如字面意思很适合当做旅行用的车辆。而且我国目前的道路条件越来越好，远远超过其他国家，旅行车本应该发扬光大，而现阶段各种各样的SUV无疑挤占了旅行车的市场，SUV的能耗做得再怎么好，也是无法和风阻更小体重更小的轿车以及旅行车相比的。
从曝光的这张假想图来看，基本上沿用了CT5的整体设计，但是拥有了一个类似于SUV的尾部，单论外形，这辆CT5的旅行版本并没有其他的猎装车那么好看，毕竟这只是网友自己设计的。但要从历史上来找，凯迪拉克在此前也发布过类似的车型，这就是CTS的旅行版，外形明显更加好看。
如果车企有志于打造旅行车，那么将价格控制在一个合理的区间内，恐怕是旅行车成功的关键，旅行车从来都不是什么高贵的车辆，它就是一种真正意义上的工具型车，主打的是实用空间等等，和那些基于跑车以及高性能车打造而来的猎装车还是有本质不同的，只是从形式上更为接近，这就和普通的SUV跟库里南相比是一个道理，都叫SUV，但定位天差地别。
举一个不算很恰当但是也很直接的例子，目前国内的两厢车已经非常少，但在过去福克斯等等都有三箱和两箱版本，而大家也能看到市面上行驶的两厢车和三厢车都是很多的，重点在于两者的价格没有明显的缺陷，很多消费者喜欢三厢车更加完整的外观，也有很多消费者喜欢两厢车更加实用更加运动的外观。所以如果价格真的没有明显的差距，那么三厢版本和旅行版本大家究竟喜欢哪一种呢？
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