3·15老车主维权，厂商也委屈

越来越多家庭步入拥车时代，但随之而来也出现了许多购车、用车相关的问题。今年的“3·15”晚会，针对汽车消费领域相关问题，是会重拳出击，还是无关痛痒呢？期待的同时，我们也整理了近期许多车友关注的投诉相关问题，希望这些问题能够得到更好地解决。

比亚迪老车主因价格“背刺”维权

在某知名汽车消费者投诉受理处置服务平台，我们可以看到近30天内，投诉量最大的是比亚迪驱逐舰05，主要问题是新款车型降价增配，老车主表示又被“背刺”到。此外也有一些关于车门生锈、混动模式转换故障方面的问题，不过近期热度最高的还是价格方面的投诉，有车主表示看到目前新车价格下调，感到自己车辆价值大幅缩水，这是对新老车主不公平的对待，希望厂家能够给出合理的老车主补偿方案。

其实从近一个月的投诉排名来看，不仅仅是驱逐舰05，在投诉榜前十位中，有8位是来自比亚迪的产品，包括秦PLUS、汉、宋、唐、海豹等多款产品，价格变动方面的投诉是首当其冲的。去年比亚迪实现了年销超300万台的好成绩，市场关注度随着销量一起水涨船高，而且龙年开年，比亚迪多款产品先后推出荣耀版新车，相比去年的冠军版价格更加优惠，用“电比油低”的口号打枪了2024降价潮的第一枪，这一方面有助于新车销量进一步增长，但也让不少刚刚购车的老车主感到“背刺”，希望获得补偿。

凯美瑞、荣放因用车体验遭投诉

在价格以外，又有哪些产品因为产品本身的问题而受到消费者的投诉呢？从该平台统计数据来看，丰田旗下的凯美瑞和荣放也榜上有名。凯美瑞主要是因为车机响应慢、系统卡顿、无法升级系统等问题被消费者吐槽。对于喜欢凯美瑞但尚未购车的消费者而言倒是有一个好消息，最近广汽丰田发布了第九代凯美瑞，可以看到新车首搭高通骁龙8155芯片，车机拥有12G运行内存和128G储存内存，并得到了华为生态的支持，互联方面相信会有更好的体验。

荣放主要是因为后车门顶部有生锈现象，以及颗粒捕捉器提示堵塞导致油耗增加、动力不足的问题。目前有车友反馈当地4S店给出的建议是更换生锈的螺丝，喷涂防锈剂；颗粒捕捉器堵塞问题则与气温较低、行驶路程短有关，4S店目前建议高速行驶以便颗粒捕捉器再生，缓解堵塞症状。

厂商也委屈，理想、长城为自己维权发声

以上这些问题，无论新车价格、配置调整，还是产品功能、质量相关，都影响的是消费者的用车满意度。其实厂商也有感到“受伤”的时候，比如最近理想发布新车MEGA，受到了“网暴”，CEO李想在沉默数天后发了条朋友圈，“决定开始反击”、“用光明反击黑暗”。还有长城汽车，也针对近期有媒体发布长城汽车员工离职的文章进行了声明，表示将提起诉讼，维护自己的名誉。

写在最后

其实无论是厂商造车卖车，还是消费者购车用车，都有概率出现各种各样的问题，车主和厂商都有维护自己正当权益的权利。在此我们希望，厂商能够更加积极主动帮助消费者解决用车过程中出现的问题，而不是让用户自行承担风险，我们广大消费者也当保持理性客观，不信谣不传谣，共同创造和谐美好的汽车消费环境。