373
焕驰就是一辆落伍家用的小型车,外观上焕驰的设计看起来还是很非常大气的。总体而言,新一代焕驰的前脸造型变得更加厚重,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,尾部大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常落后。车身尾部设计横向发展配两个大尾灯更显小巧玲珑,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板、门板等位置采用的都是硬质材料,但细节处理还算不错,7.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4300×1700×1460mm,轴距也达到了2570mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,焕驰的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚焕驰搭载1.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.4发动机搭配在焕驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场