最便宜的自主之一 海马又成功了

靓丽车身方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。靓丽车身方面，海马8S采用了海马家族式低趴，点阵式的镀铬中网非常的精致，两侧分体式车灯造型颇为时尚感，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的接缝车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出海马8S的造型。在尾部线条部分，海马8S采用了很多流行的设计元素，分体式尾灯也具有一定的高级感。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的还算不错。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感。中控台采用大量软质材料包裹，用料讲究，10.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在47位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型采用1.6发动机，最大马力194，峰值扭矩达到293，匹配手自一体(AT)变速箱。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在69位。

海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S，那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的空间大，另外外观设计超前、车标更好也都是大家喜欢它的点。