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奥迪Q6L e-tron 即将上市

大众集团的2024,要在内卷中拥有持续向上的驱动力


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3月13日,大众汽车集团召开年度集团年会,并在会上介绍了去年的经营状况以及2024年的发展规划。

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尽管市场环境充满挑战,但大众汽车集团的全年业绩依然稳健。2023年,大众品牌在国内市场累计销量323.6万辆,同比增长1.6%。在新能源车方面,2023年大众在国内累计销量为19.18万辆,增幅达到了23.2%。

在优秀的数据激励下,大众首席执行官奥博穆表示对2024年充满信心,集团正努力解决挑战释放潜力。而大众能够在激烈的电动化浪潮中保持稳进,这得益于集团坚决推进“十点行动计划”和绩效计划,以及与推出PPE平台和持续向市场注入新车型的全面战略分不开。

市场与绩效为发展奠基

在过去一年充满挑战的市场环境中,大众汽车集团旗下品牌表现出色,在各区域市场的积极贡献,集团实现了业绩的稳步增长。大众集团2023年全年交付汽车约924万辆,同比增长12%;集团营业收入达到3223亿欧元,营业利润达226亿欧元,税后净利润达179亿欧元。

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然而尽管原材料衍生品估值效应带来了显著的负面影响,集团营业销售回报率仍保持在7.0%左右,汽车业务部门的净现金流上升至107亿欧元。截至2023年底,汽车业务部门的净流动性达到403亿欧元,这些数据都体现了集团业务模式的强大生命力,进一步体现了集团能够健康运转的强大基石。

投资加码,推动可持续发展

为进一步坚定落实战略投资规划,大众将更有效地挖掘集团内部的协同效应,集团计划在2025年至2029年的五年计划中将投资规模控制在1700亿欧元以内。资金将主要投资于新产品、区域市场、电池业务、纯电动车型平台,以及持续混动化的先进燃油车型,投资预计将于2024年达到峰值。

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而为了达到2024年底在全集团实现超100亿欧元的可持续财务效应,大众汽车集团将实施史上最大规模的绩效计划,以抵御通货膨胀和成本上涨。计划包括降本增效、提升销售和售后服务收益,旨在强化竞争力、提升效率,并释放财务潜力用于产品和新业务发展,长期满足客户需求,保障工作岗位和工厂运营。

高效平台,提升电动化交付量

过去一年中,大众集团的电动化转型取得显著进展,汽车在集团总交付量中的占比持续上升,并在第四季度达到约10%的峰值。大众汽车集团去年共交付77.11万辆汽车,与2022年相比增长约35%,并在欧洲再一次确立了其在汽车细分市场的领先地位。

大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示:“在充满挑战的2023年,大众汽车集团业绩表现稳健,我们希望在今年延续这一势头。而为了确保集团可持续的成功,大众在继MEB平台后,将进一步释放PPE平台在高端和豪华汽车市场的协同效应。随着PPE平台的面世,高端平台PPE拥有卓越的性能、灵活性及可扩展性在集团重组的成果已初步显现。

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2024年,集团产品组合将迎来大幅升级,采用先进混动技术的高尔夫途观帕萨特明锐速派等畅销车型以及一系列MEB车型的推出将进一步巩固集团的市场地位。此外,一大批全新车型也将接踵而至,其中包括基于PPE平台的保时捷全新Macan奥迪Q6 e-tron1,以及基于MEB平台的ID. 72和 ID.7 Tourer3、CUPRA Tavascan4和ID.Buzz5长轴距版车型等。

由于产品亮点纷呈,集团预计未来几个月西欧市场的订单量将较去年快速增长。目前在售的产品的订单量预计也将提升。得益于强劲的销量数据,集团还计划加大在电池战略发展以及区域市场的投资。

战略灵活,积极践行社会责任

大众汽车集团坚信,电动化是移动出行的未来。当前,一些地区的电动化转型速度令人惊叹,但在其他一些地区进展却不及预期。因此,大众汽车集团采用了灵活的战略,在向电动化转型的过渡阶段,集团在大力投资电动出行领域的同时,仍将继续提供具有竞争力、高效、极具市场吸引力的燃油车型。集团还在诸多市场推出改款和全新插电式混合动力汽车,进一步丰富产品矩阵。

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软件方面,随着CARIAD开发的软件正按计划越来越多地应用于集团旗下的车辆中,CARIAD的授权许可费用收入增长约30%,达到11亿欧元。CARIAD投入大量前期资源,发展未来软件架构,这些投入将在未来通过许可费用的方式实现收益,正加速核心软件产品的投放。例如,保时捷Macan和奥迪Q6 e-tron将于今年上市。

另外在中国的战略上,大众汽车集团正在进一步加快创新步伐、推动技术本土化,并始终坚持以客户为中心。集团坚持贯彻“在中国,为中国”的发展方针,在2023年落实了一系列重要的战略举措。

其中,大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)将在其中扮演关键角色。集团在合肥布局了先进的生产、研发和创新中心,大众汽车(中国)科技有限公司作为其核心,将使产品开发周期缩短30%,以充分利用中国市场的增长势能。

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大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德表示:“基于‘在中国,为中国’战略和大众汽车集团进入中国市场40年来的深厚布局,快速为中国客户量身打造产品组合。伴随持续的价格战,未来两年市场环境仍将充满挑战。我们正在不断强化自身技术实力,为未来业务的可持续发展夯实基础。对集团而言,创造价值比市场体量更为重要,这能保障我们投资于下一个创新飞跃。”

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大众汽车集团全方位推进可持续发展,范畴涵盖自然、员工、社会和创造价值的企业家精神。为此集团制定了全面的可持续发展战略,而“regenerate +”战略也是集团旗下所有品牌开展可持续发展项目的基石。电动出行的加速发展是降低碳排放的关键。2024年,大众汽车集团将通过可持续发展战略,大力推动电动化进程,承担社会责任。

写在最后:

自1984年进入中国市场40年来,大众汽车集团及其品牌一直引领中国移动出行领域的发展。集团在中国拥有超过4000万用户,大众凭借明确的发展战略,强大的本土化研发布局、迅速提升的软件开发实力,以及清晰的产品和技术路线图赢得用户的信任。

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2024年,大众集团将迎来“全球首秀”之年,预计将推出超过30款新产品,重点产品包括基于全新PPE高端电动平台打造的高性能汽车。大众对2024年充满信心,并期待自2025年起进入发展的“快车道”。

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