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日前，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元。其中，江淮汽车以现金出资 16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。本次增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元人民币增加至138.56亿元人民币，江淮汽车与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
2023年12月，大众汽车（安徽）有限公司已正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型也在近日正式登陆了最新的工薪部目录，该车将命名为大众ID.UNYX与众，其外观采用了与Tavascan相类似的设计，定位紧凑型轿跑风格SUV，同时也是首款采用金标的大众车型，将会在2024年正式上市。
ID.UNYX与众的贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，具有辨识度。这款车拥有十分夸张的前包围，内部藏有风道，降低整车的风阻。
新车侧面，其造型相比现阶段的ID系列要更加运动化和个性化。A柱、B柱均采用黑色涂装。此外，新车会搭载21英寸的机甲风格轮圈，这在以往的大众车型上是不可能看到的。ID.UNYX与众拥有一体式的尾部设计，集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯，U型贯穿式尾灯采用三层立体悬浮叠片造型。
新车车身尺寸长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。动力上，该车将搭载前后双电机组成的动力系统，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。电池方面，该车配备由宁德时代生产的三元锂电池组。
新工厂，新合资公司的成立意味着大众在中国新能源市场已经占到了绝对主导权，其反应速度，决策速度预计会比以前更加快，可以更好地对市场变化做出应对。像这样的老牌合资选手在过去的两三年时间里往往被市场认为反应慢，动作慢，但其实它的体量意味着它具备巨大的能量，国产品牌面对他们已经开始的转变，做好应对准备了吗？
文/彦夫
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