奥迪/宝马等车型涉及，三月上旬国内车辆召回盘点

2024年3月上旬，多家汽车品牌向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型涉及进口奥迪e-tron，进口宝马X3、进口X4、进口2系，进口讴歌Acura NSX和国产东风风神E70等。本文就近期相关车辆召回进行盘点说明，为广大车主们提供参考。

宝马

召回车型：宝马X3（进口）

召回数量：共计1辆

生产时间：2023年8月29日

召回车型：宝马X4（进口）

召回数量：共计48辆

生产时间：2023年8月18日至2023年9月25日

召回车型：宝马2系（进口）

召回数量：共计2辆

生产时间：2023年1月27日至2024年1月7日

官方给出的召回原因是：部分车辆因电子助力转向系统（EPS）控制单元的螺栓未按照要求正确紧固到转向器外壳上，可能造成转向器异响，严重时导致转向器卡滞，影响转向功能，存在安全隐患。因此，宝马中国将免费为召回范围内的车辆更换转向器，以消除安全隐患。

奥迪

召回车型：奥迪e-tron（进口）

召回数量：共计5084辆

生产时间：2019年8月7日至2021年10月21日

官方给出的召回原因是：部分车辆动力电池模块可能会出现自放电异常现象，极端情况下，导致动力电池热失控，存在起火风险。因此，一汽奥迪特许经销商，自2024年3月29日起，将为召回范围内车辆定期免费检测（每四个月一次），在电池出现异常时更换电池模组，在最终召回措施实施之前，建议用户将充电电量限制在80%以内；自2024年第三季度起，实施最终召回措施：为召回范围内车辆安装车载诊断软件，该软件将检测电池模组的潜在问题，在风险发生之前向驾驶员发出警告，并更换异常的电池模组。

本田讴歌

召回车型：Acura NSX（进口）

召回数量：共计12辆

生产时间：2017年11月9日至2018年2月26日

官方给出的召回原因是：部分车辆因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。因此，本田将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。

东风风神

召回车型：风神E70（国产）

召回数量：共计41123辆

生产时间：2022年7月13日至2023年1月5日

官方给出的召回原因是：部分车辆因驱动电机右悬置固定支架强度不足，长期使用后可能开裂，机舱横梁晃动量增大，极端情况下，车载充电机和水加热器连接电缆受到拉扯，造成连接器故障，导致车辆行驶中高压保护断电失去动力，存在安全隐患。因此，东风风神将为召回范围内车辆免费更换驱动电机右悬置的固定支架，同时检查车载充电机和水加热器连接电缆的连接器，对变色、熔蚀的零部件进行更换，以消除安全隐患。

写在最后

如果您的爱车涉及到上述相关召回，可耐心等待厂商的主动联系。如有疑问，也可以联系官方客服进行咨询。车讯网也将定期关注国内热门车型的召回情况，随时分享相关信息。