15.98万起售，星途瑶光C-DM“卷”起来了？

3月11日，奇瑞旗下的高端子品牌星途，正式发布了一款全新车型——瑶光C-DM。新车定位为中型插电式混动SUV，共计推出5个版本车型，分别为长续航Plus （15.98万元）、长续航Pro（17.28万元）、超长续航Pro（18.88万元）、超长续航Max（20.58万元）、四驱超长续航Max（22.58万元），上市之后预计将会与比亚迪宋L之类的车型形成竞争关系。

在设计方面，新车整体的风格与去年上市的燃油版星途瑶光保持一致，依旧采用了偏溜背的造型风格，以及无边界式的前格栅设计。尺寸方面瑶光C-DM的长宽高分别为4781x1920x1671mm，轴距为2815mm，与燃油版车型同样保持一致。

车内部分，瑶光C-DM的风格同样与燃油版瑶光类似，搭载了一块大尺寸的双联屏，匹配双幅式多功能方向盘，中控屏区域下方的模式、空调按键旋钮同样的到了保留。

至于配置方面，瑶光C-DM全系标配360全景、透明影像、定速/自适应/全速自适应巡航，除入门版以外，其余皆标配软硬可变悬架。人机互联方面新车全系标配高通骁龙8155芯片，并搭载雄狮Lion 5.0车机系统，此外还同时兼容CarPlay以及HiCar两项手机映射互联功能。

当然，对于瑶光C-DM来说，上面的部分都不是重点，大家关心的重点应该都是这台车的动力总成。在这个层面，瑶光C-DM全系搭载由1.5T混动专用发动机+电机+3挡DHT+电池组成的插电式混合动力系统。其中两驱版本的系统拥有270kW的最大功率以及605N·m的峰值扭矩，两驱长续航版本搭载国轩高科的19.43kWh电池，能够为车辆提供83km的纯电续航里程，而整车的综合续航里程达到了1300km（WLTC工况）；而两驱超长续航版则搭载了宁德时代的M3P电池，容量为34.46kWh，能够为车辆提供160km的纯电续航里程，整个综合续航里程则为1343km（WLTC工况）。

而四驱版本的系统综合功率则达到445kW，峰值扭矩达到915N·m，能够为用户带来更高的性能体验。

综合来看，瑶光C-DM的整体取向，会更偏向综合续航够长，而不是单一的堆纯电续航里程，而3挡DHT的结构也能够保障这台车在高速工况下的能耗不会太高，续航达成率也能够保持在比较合理的水平范围内。

此外在悬架方面，瑶光C-DM搭载了此前燃油版瑶光同款的“飞鱼底盘”，具体包含了CDC电磁悬挂、底盘液压隔振以及智能线控制动系统等功能，对于车辆动态行驶的稳定性会有一定的帮助。

写在最后

总体来看，作为一台起售价15.98万元的中型插混SUV，星途瑶光C-DM在主推的“无续航焦虑”上，的确拿出了一定的实力，而同时推出多个不同动力/电池容量版本的策略，也能够更好的应对不同消费者的需求。那么对于这台刚刚上市的新车，大家怎么看？