预算只有15万，要想买一台舒适性能优越，并且性价比十足的SUV，放在前几年的SUV市场上也许屈指可数。而随着新能源市场的发展，各家厂商不断内卷，今年年初甚至还打出了“电比油低”的旗号，多数旗舰级电车来到了10万元价位。

如果想要一辆性价比十足、配置够“香”、体验够舒适的SUV产品，纵观现在的新能源市场，也许刚发布不久的零跑C10最具代表性，分增程版/纯电版，售价分别集中在13.58万元-16.58万元、12.88-16.88 万元。

作为零跑人气十足的力作，C10系列真有如宣传那般，号称“年轻人更理想的家”？下面一文简单为大家分析分析。

外观：简洁精炼且不失舒适

作为新能源SUV，零跑C10系列相当简洁精炼，整体设计延续了家族式的设计语言，在细节方面又能看出富有力量感和运动感，包括微微隆起的机盖线条、贯穿式的LED前灯组、前梯形散热口，侧面看光滑平直，隐藏式车把手的加持让整车看上去协调有活力。

而内饰方面，零跑C10多采用横向线条，视觉观感更加的宽大，按键和中控也很是新能源的味道，包括隐藏式的空调出风口、取消大部分实体按键，14.6英寸的2.5K悬浮中控屏，整体时尚大气，又不失舒适感。

智能化

新能源最值得一提的就是智能化体验了，既然号称“年轻人更理想的家”，那么零跑C10系列的智能化体验自然够全面。

在配置方面，零跑C10采用了"四叶草"中央集成式电子电气架构，相当于车辆的大脑，使得车辆各项功能高效协调，甚至还可以实现无感OTA升级功能等功能；核心配置搭载骁龙8295智能芯片，流畅度和处理能力还是相当不错的，导航、语音识别基本体验流畅，甚至连开好几个APP，车机系统也能发卡顿死机。

在安全方面，零跑C10采用激光雷达智驾技术，内置丰富智驾配置，无论是城市通勤还是高速行驶，零跑C10能实时感知周边环境，智能识别各类驾驶场景，辅助我们驾驶，最大程度的减少我们疲惫感。

动力与续航

如前文提到，零跑C10分纯电版和增程版，搭配同样的电机规格，增程版本搭载由1.5升增程器和后桥电动机组成的动力系统，最大功率均为170千瓦，0-100公里/小时加速时间7.29秒，动力谈不上厉害，但是对于年轻人来说绰绰有余了。

续航方面，零跑C10全系采用CTC 2.0电池车身一体化技术，增程版搭载28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程210公里（WLTC工况140公里）；纯电版则搭载了52.9千瓦时和69.9千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程分别对应410公里和530公里。无论是日常通勤还是短途旅行，这样的续航也是能轻松应付的。

结语

综合来看，简洁精炼的外观，足够全面的智能车机，动力和续航基本无短板，再加上最低12.88万元起售，零跑C10号称“年轻人更理想的家”不是没有说法。如果让你选，你会选择零跑C10作为第一台车吗？