伴随着销量冠军比亚迪秦dmi的大降价，人们都说“留给合资车的时间不多了”！确实现在已经不是被合资车企牵着鼻子走的时代了，国产车已经崛起，特别是以比亚迪为代表的新能源车企，更是将合资车压倒一大片。

可也并不是每个人都具备买新能源车的条件，甚至是对于电瓶车产生质疑的态度，相对于这一部分车友，我推荐丰田卡罗拉1.2t cvt先锋版。

现在丰田卡罗拉1.2t cvt先锋版官方降价2.4万。该车在配置上几乎可以碾压所有这个价位的国产车和合资车。配备了1.2t的四缸发动机116马力，最大扭矩185牛米，数据上中规中矩，该车起步动力一般，好在cvt模拟十档变速箱踩油门平顺有余但激情欠佳。

该车提供电子驻车，车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车（包含40码以下紧急预碰撞，日夜可识别行人和障碍物)，车道保持（居中），6个安全气囊（为同级别气囊最多），胎压显示，倒车影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，自动驻车，发动机启停，多功能方向盘，无钥匙启动，8英寸中控触摸屏，Led远近光大灯（含有自适应远近光功能），自动大灯等实用配置。

卡罗拉这款车主打就是省油省心，且要比一般的国产车保值一点。根据驾驶习惯不同油耗是六点多七点多，纯市区塞车情况下是七点多，跑高速最低是四点多，整体油耗是比较低的。

卡罗拉车身尺寸线条优雅，长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，卡罗拉的乘坐空间在这个级别属于主流水平，后排的空间表现和大众朗逸差不多。三个大人坐在后面并不拥挤，而且头部和腿部的距离细节处理也比较到位，不会感觉到车顶压抑。

综上所述:想在十万以内购买一辆安全性能高，保值且省油耐用的家用车的话，卡罗拉先锋版可以考虑！

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