长城版“大G”，搭载3.0T V6插混，非承载式车身

在硬派越野SUV市场中，奔驰“大G”一直受用户的认可，这款车正式名称为奔驰G级AMG，准入门槛就超过250万，是一款当之无愧的高端豪华越野SUV，也是很多消费者的“梦中情车”。但是奔驰大G对多数消费者来说确实定位太高了，想要入手难度很大，有没有售价便宜一些，却一样个性、硬核的车型呢？长城版“大G”在2月26日正式上市，官方将这款车称之为“中国豪华越野的真正旗舰”。

最近有关注汽车市场的朋友应该猜到了新车的名字，这款车就是坦克700 Hi4-T，新车的售价区间为42.80万-70.00万，涵盖极致版、极境版和首发限定版三款配置，其中极致版、极境版统称为基础版，限定版则每年全球发售700辆，并在外观、配置方面也有调整。

外观方面，坦克700 Hi4-T基础版采用机甲风格设计，在看到车头的第一眼时，就能感觉到明显的层次划分，车头格栅有上下分层，上部分的格栅尺寸比较小，内部的中网有两种，分别为由三条较为纤细的装饰条组成的横幅式，和大量交错装饰条组成的点阵式，下部分则尺寸更大，为梯形结构，气场很足。两侧的大灯造型并不规则，灯组呈半圆形，官方称整个LED激光大灯模组共有260颗LED灯珠。

车身侧面，新车的整体造型可以用硬朗来形容，车身线条平直、轮眉外扩，在整体造型彰显出硬派风格的同时，又不像奔驰大G一样采用传统的“方盒子”造型，有较高的辨识度。为了增加车辆的视觉效果，新车的C柱和一般车型不太一样，为上窄下宽的设计，基础版车型标配20英寸轮毂，限定版则升级为22英寸轮毂。车尾配备硬派SUV上常见的“小书包”，尾灯为扁片造型。此外，限定版车型还有专属的车身套件，并提供黑金的车身配色，视觉效果比较高级。

接着来看尺寸，坦克700 Hi4-T基础版的长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm，接近角和离去角则分别最大为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。限定版车型的长宽高分别为5110/2122/1986mm，轴距为3000mm，接近角和离去角则分别最大为22度和26度，最大涉水深度也是970mm。这是因为限定版拥有更多车身套件，注重姿态的营造，降低车辆的通过能力。

此外，新车还能加装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口在内的牵引套装，方便用来牵引拖挂房车。

座舱内部的设计充满豪华感，采用大量的软性材质搭配金属装饰板，营造出不输给传统百万豪车的座舱氛围。车内配备16.2英寸的多媒体大屏、7英寸的后排液晶屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示等共5块屏幕，并支持五屏联动。车内语音助手支持四音区识别，车机系统中还内置应用商店，能够下载各种第三方应用，扩展出行中的娱乐功能。

再说动力系统，坦克700 Hi4-T搭载3.0T+9AT+电动机组成的插电式混动系统，整套动力的系统综合功率为385kW，综合扭矩为800N·m，拥有超过10种驾驶模式供用户选择。针对越野场景，这款车配备有Mlock机械锁止系统+能进行120mm行程调节的空气悬架+CDC电磁减振器+非承载式车身。

总的来说，坦克700 Hi4-T无疑要比奔驰大G便宜很多，而从产品力表现来看，这款车也的确能满足消费者的高阶越野需求，具备豪华的座舱、强悍的通过性能。至于坦克700 Hi4-T的后续销量表现，那还得等市场反馈了，大家觉得这款新车能大卖吗？